[实用新型]一种高稳定性空心电梯导轨有效
申请号: | 201320773499.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203652988U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陆步凡 | 申请(专利权)人: | 常州东方高精新材料股份有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 213155 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 空心 电梯 导轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯导轨,尤其涉及一种高稳定性空心电梯导轨。
背景技术
随着高层建筑越来越多,对高速电梯的需求量也逐渐增多,大多数升降电梯多为导轨式,即在电梯运行中轿厢沿固定设置的导轨运行。电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨,从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。
随着楼层的加高,电梯导轨之间的纵向连接处数目也会随之增大。现有空心电梯导轨多采用连接板将多个电梯导轨连接在一起,电梯导轨包括上部的导向部和下部的底板两部分,电梯导轨底板的两端多设有多个连接孔与连接板上的连接孔通过螺栓连在一起,而现有的导轨一端连接孔多为2个或4个,且导轨导向部两侧各设有一个或两个,连接强度不高,且电梯运行过程中会产生很大的震动,长时间运行会使螺栓与安装孔内产生轻微震动,导致安装孔内径增大,从而造成两电梯导轨连接处发生左右错位,给电梯运行带来了诸多不安全因素,且影响电梯运行时的平稳性和舒适度。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种连接强度高,运行稳定性好的空心电梯导轨。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种高稳定性空心电梯导轨,具有导向部和与导向部一体成型的安装部,所述电梯导轨两端的安装部上设有多个安装孔;所述电梯导轨两端各设有六个安装孔,每端导向部两侧各设有三个安装孔,且三个安装孔不在一条直线上。
上述技术方案,所述三个安装孔中,其中两个安装孔所在直线与安装部长度方向平行,另一个安装孔位于上述两安装孔中心处的外侧或里侧。
上述技术方案,所述电梯导轨横截面呈“几”字型,所述导向部包括两相互平行的侧板和上部的顶板,所述顶板与侧板连接处设有弧形倒角,所述顶板中部为平面,所述平面宽度≥18mm。
上述技术方案,所述安装部两侧还设有翻边。
上述技术方案,所述电梯导轨表面还设有镀锌层。
上述技术方案,所述电梯导轨由优质冷轧钢板一次冷弯成型。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型电梯导轨一端导向部两侧各设有不在同一条直线上三个安装孔,即增加了两电梯导轨之间的连接强度,又进一步增加了两导轨之间的连接稳定性,防止两电梯导轨之间长时间高频率振动环境下运行导致的连接孔空隙变大,造成电梯导轨左右方向发生错位,影响电梯的正常运行;
(2)本实用新型三个安装孔分别位于等腰三角形的三个顶点处,即能保证两导轨长期安全稳定的运行,又方便打孔和安装,且能提高连接两导轨安装板的共用性;
(3)本实用新型导向部上部不小于18mm的平面,保证导轨具有稳定良好的导向作用;顶板与侧板之间设有弧形倒角,可避免直角带来的应力过大,产生应力裂纹,影响导轨的使用寿命;
(4)本实用新型安装部两侧的翻边与专用的导轨压导板相配,用于导轨的安装固定,翻边可进一步提高固定的稳定性;
(5)本实用新型导轨表面的镀锌层提高了导轨表面耐蚀性,从而保证导轨长时间具有良好的表面质量,提高电梯导轨运行的舒适性,且外观更加美观;
(6)本实用新型采用Q235优质冷轧钢板一次冷弯成型,可大大简化生产工艺,提高生产效率和企业的经济效益。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型结构示意图;
图中1、导向部;11、侧板;12、顶板;13、弧形倒角;2、安装部;21、安装孔;22、翻边。
具体实施方式
(实施例1)
见图1,本实用新型高稳定性空心电梯导轨具有导向部1和与导向部1一体成型的安装部2,所述电梯导轨两端的安装部2上设有多个安装孔21;所述电梯导轨两端各设有六个安装孔21,每端导向部1两侧各设有三个安装孔21,且三个安装孔21不在一条直线上。
优选地,所述三个安装孔21中,其中两个安装孔21所在直线与安装部2长度方向平行,另一个安装孔21位于上述两安装孔21中心处的外侧或里侧,本实施例如图所示,设置在两安装孔21的外侧。
优选地,所述电梯导轨横截面呈“几”字型,所述导向部1包括两相互平行的侧板11和上部的顶板12,所述顶板12与侧板11连接处设有弧形倒角13,所述顶板12中部为平面,所述平面宽度≥18mm。
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