[实用新型]安全气囊的气帘工程管压合系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种安全气囊的气帘工程管压合系统。

背景技术

安全气囊气帘的长度长并且面料本身的易滑特性，使其必须使用不同于其他类型安全气囊的折叠方式，使用工程管将囊袋与其他发生器套入并固定。

原固定方式是在工程管外加入金属制锁扣将工程管同囊袋与气体发生器贴紧固定。但该固定方式节拍低，并且需要额外的锁扣部件，极易发生工序内损耗，同时要求锁扣摆放位置平整稳定，需要额外的检查工序，这样生产效率达不到客户的要求。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种新型的锁紧方式，使其锁扣压合的过程达到自动化，简化了传统紧固工序中的部件，提高了工序节拍、避免了工序内的损耗，并且不需要额外的检测工序，大大提高了生产效率，并且保证了产品的质量。

为实现上述目的，设计一种安全气囊的气帘工程管压合系统，包括机架、锁扣机、气体发生器夹具、工程管夹具，其特征在于：机架上设有工作平台，工作平台的上设有锁扣机，锁扣机的一侧设有气体发生器夹具，锁扣机的另一侧设有若干工程管夹具，位于工程管夹具的外侧的工作平台上设有限位装置。

所述的锁扣机的下端通过连接板连接导轨的一端，导轨的另一端通过气缸连接气体发生器夹具。

所述的工程管夹具至少设有3个。

所述的气体发生器夹具、锁扣机、工程管夹具及限位装置位于同一水平线上。

本实用新型同现有技术相比，提供一种新型的锁紧方式，使其锁扣压合的过程达到自动化，简化了传统紧固工序中的部件，提高了工序节拍、避免了工序内的损耗，并且不需要额外的检测工序，大大提高了生产效率，并且保证了产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

参见图1，1为机架，2为气缸，3为导轨，4为气体发生器夹具，5为连接板，6为锁扣机，7为工程管夹具，8为限位装置。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，机架1上设有工作平台，工作平台的上设有锁扣机6，锁扣机6的一侧设有气体发生器夹具4，锁扣机6的另一侧设有若干工程管夹具7，位于工程管夹具7的外侧的工作平台上设有限位装置8。

锁扣机6的下端通过连接板5连接导轨3的一端，导轨3的另一端通过气缸2连接气体发生器夹具4。

工程管夹具7至少设有3个。

气体发生器夹具4、锁扣机6、工程管夹具7及限位装置8位于同一水平线上。

根据气帘的曲度的关键位置设定了工程管夹具7之间的间距以固定工程管，并将工程管一端放入锁扣机6内；气体发生器放置于气体发生器夹具4上，气缸2作用是将气体发生器夹具4带动气体发生器通过导轨3对准锁扣机6的中心位置，并且进入锁扣机6的另一端并接入工程管；锁扣机6运作，通过高温将工程管向内压合，工程管受热变形卡紧囊袋及气体发生器固定，同时保证囊袋本身不受高温的影响。

解决了在不破坏囊袋的情况下使用工程管自身变形原因卡紧囊袋。同时，要控制工程管变形的幅度，以免划伤囊袋布影响气囊展开的效果。