[实用新型]一种散热器组立治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器治具技术领域，尤其涉及一种散热器组立治具。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。散热器芯是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。

现有散热器组合工艺多采用组立治具将进水及出水水槽固定，再将散热器芯与水槽粘合。散热器上下两边的水槽形状不相同，多采用组立治具对水槽进行区分。

在发明人的仔细研究和验证下，发现现有技术具有如下缺陷： 

现有组立治具固定设置有一块金属块，使得带有金属块的水槽放置位上只能放置特定的水槽，在散热器芯与水槽粘合的过程中用于区分水槽，避免散热器芯与相同水槽的重复粘合，为保障金属块的稳固性，多采用角铁切制，制作成本高，治具重量大，不利于生产制作。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种散热器组立治具，应用本实用新型提供的技术方案在保证整体稳固性的基础上，降低了生产成本，降低了治具的重量，使得本实用新型利于携带，提高生产效率。

为了实现上述发明目的，本实用新型的完整技术方案是： 

一种散热器组立治具，包括底座、支撑柱和固定座，所述支撑柱设置为两排并且竖直设置于所述底座上；两排所述支撑柱平行设置；所述固定座固定设置于所述支撑柱上；在所述固定座上开设有用于放置散热器水槽的第一凹槽；还包括导向座，所述导向座固定设置于所述支撑柱上；在所述导向座上开设有方向与所述第一凹槽相同的第二凹槽。

进一步的，在所述固定座上设置有限位块，所述限位块设置于所述第一凹槽的外侧。

工作时，将散热器水槽放置于所述固定座上的第一凹槽上，再对散热器芯和水槽粘合。将带进出水口的水槽放置于带有所述导向座的所述固定座上，由所述第二凹槽对水槽的方位进行导向，使得带有所述导向座的固定座只能放置特定的水槽，避免了散热器芯与相同水槽的重复粘合。

由上可见，应用本发明实施例的技术方案，有如下有益效果：

本实用新型用固定于支撑柱上的导向座代替现有角铁切制的导向座，在保证治具整体稳固性的同时，降低了生产成本，降低了治具的重量，使得本实用新型利于携带，提高生产效率。

本实用新型还设置有限位块，提高了散热器组合的精确性，提高了产品的合格率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为现有散热器组立治具俯视图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

一种散热器组立治具，包括底座10、支撑柱20和固定座30。支撑柱20设置为两排并且竖直设置于底座10上，两排支撑柱20平行设置。固定座30固定设置于支撑柱20上，在固定座30上开设有用于放置散热器水槽的第一凹槽31。

特别的，本实施例还包括导向座40，导向座40固定设置于支撑柱20上，在导向座40上开设有方向与第一凹槽31相同的第二凹槽41。工作时，将散热器水槽放置于所述固定座上的第一凹槽上，将带进出水口的水槽放置于带有所述导向座的所述固定座上，由所述第二凹槽对水槽的方位进行导向，避免了散热器芯与相同水槽的重复粘合。本实施例用固定于支撑柱20上的导向座40代替现有角铁切制的导向座，在保证治具整体稳固性的同时，降低了生产成本，降低了治具的重量，使得本实用新型利于携带，提高生产效率。

作为优选的一种技术方案，在固定座30上还设置有限位块50，限位块50设置于第一凹槽31的外侧，提高了散热器组合的精确性，提高了产品的合格率。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。