[实用新型]用于屏蔽线的屏蔽组件及屏蔽线组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种用于屏蔽线的屏蔽组件及屏蔽线组件。

背景技术

现有的汽车屏蔽线通过屏蔽网连接到车身或其它金属外壳进行屏蔽。这种连接方式一般为压接和打螺栓固定或过盈连接（有两处接触连接，与屏蔽网的连接，与壳体的连接）。压接和打螺栓固定的多用于单线芯屏蔽，过盈连接的可以用于多线芯和小空间屏蔽，但过盈装配往往要做工装，且装配相对复杂。另外，过盈装配是通过金属的塑性变形来保证接触的，这样在需要维修时，必须换掉整条屏蔽线，屏蔽线不能重新利用，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型需要提供一种用于屏蔽线的屏蔽组件，所述屏蔽组件装配和维修方便，可重复使用，提高了生产效率，降低了生产成本。进一步地，本实用新型需要提供一种具有上述屏蔽组件的屏蔽线组件。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于屏蔽线的屏蔽组件，包括：金属外壳；橡胶件，所述橡胶件设在所述金属外壳内，且所述橡胶件上设有通孔；适于套设在所述屏蔽线上且与所述屏蔽线的屏蔽网连接的铜箍，所述铜箍至少部分设在所述通孔内；以及连接铜片，所述连接铜片设在所述橡胶件上，并与所述金属外壳的内表面及铜箍分别连接。

根据本实用新型的用于屏蔽线的屏蔽组件，可以简化装配工艺，提高生产效率，降低生产成本。橡胶件可以起到防尘、防水的作用，且由于橡胶件提供的弹力，使得屏蔽组件的结构更加稳定，使屏蔽组件具有更好的屏蔽效果。而且，屏蔽组件的这种结构方便维修，可以重复使用，节省了维护成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接铜片包括：本体部，所述本体部上设有与所述通孔相对的伸出孔，所述伸出孔的周缘沿轴向方向伸出有至少一个与所述铜箍连接弹片。

根据本实用新型的一个实施例，所述弹片与所述铜箍相对一侧设有凸点。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接铜片的外周缘设有多个间隔设置、位于所述连接铜片的同一侧的翻边，所述翻边的内侧面与所述橡胶件过盈配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述翻边的外侧面设有多个与所述金属外壳的内表面接触凸起部。

根据本实用新型的一个实施例，用于屏蔽线的屏蔽组件进一步包括挡片，所述挡片与所述金属外壳连接，以对所述屏蔽线的轴线方向进行定位。

根据本实用新型的一个实施例，所述铜箍与所述通孔过盈配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述通孔为多个，所述铜箍的个数与所述通孔对应。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种屏蔽线组件，包括：上述的屏蔽组件；以及屏蔽线，所述屏蔽线的屏蔽网与所述铜箍连接。

根据本实用新型的用于屏蔽线组件，可以简化装配工艺，提高生产效率，降低生产成本。橡胶件可以起到防尘、防水的作用，且由于橡胶件提供的弹力，使得屏蔽组件的结构更加稳定，使屏蔽组件具有更好的屏蔽效果。而且，屏蔽组件的这种结构方便维修，可以重复使用，节省了维护成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述铜箍铆接在所述屏蔽线上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的用于屏蔽线的屏蔽组件结构示意图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的用于屏蔽线的屏蔽组件的局部结构示意图；

图3是根据本实用新型的一个实施例的用于屏蔽线的屏蔽组件的连接铜片的结构示意图；

图4是根据本实用新型的一个实施例的屏蔽线组件的屏蔽线与铜箍的连接关系示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。