[实用新型]折叠式自行车把手构造

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种折叠式自行车把手构造，特别是针对折叠式自行车的把手立管予以改良设计，提供一种得以向下降缩方式来收合把手立管，并能调整把手高度的折叠式自行车把手构造。

背景技术

本实用新型是针对申请人先前所申请的第201320471200.6号专利予以进一步改良设计，该第201320471200.6号专利主要在于将把手立管设计成得以向下缩降收合于折叠式自行车的前车架右侧，使把手立管上端的把手可缩降于折叠后的车架上方，并可将把手旋转成与折叠后的车架平行，以能更方便的收合把手立管及把手，而能进一步缩小折叠后的车架宽度与体积，有助于减少储运空间及更方便的携带。

但查，该第201320471200.6号专利由于把手高度成固定设计，因此无法视骑乘者身材调整把手高度，所以无法提供骑乘者最佳的骑乘姿势，进而将会造成骑乘的不适，甚至发生骑乘的危险缺失发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种折叠式自行车把手构造，改善上述第201320471200.6号专利所存在的缺失，提供一种得以向下降缩收合把手立管，能更进一步缩小折叠后的车架宽度与体积，而有助于减少储运空间，及有助于更方便携带；其可视骑乘者身材调整自行车把手高度，以符合最佳骑乘姿势，确保骑乘舒适性与安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种折叠式自行车把手构造，包括：一折叠式车架，折叠式车架的前车架前端设有一前轮叉架，前轮叉架上端设有第一快拆组接件，第一快拆组接件一端束接于前轮叉架上端，第一快拆组接件另一端设有一束接口，该束接口束接有一竖管，竖管上端设有一第二快拆组接件，竖管上端套接有一把手立管，把手立管可依位于竖管内上下伸缩，把手立管上端组接有一把手；其中：

第一快拆组接件，其一端是以向右向后偏移角度束接于前轮叉架上端，令第一快拆组接件另一端用以束接竖管的束接口恰位于前车架右侧，束接口设有一上下贯通的导槽，束接口上缘并设有一定位凹槽，定位凹槽与导槽呈度角错位；

竖管，其外管壁设有一由上往下延伸的导轨，导轨恰对应于第一快拆组接件的束接口所设的导槽，导轨可依位于导槽内上下滑移，导轨与把手立管下管口端间设有一缺口，竖管内管壁并设有一由上往下延伸的导轨；

第二快拆组接件，其适当位置设有一制动杆，制动杆以一活动支点枢设于第二快拆组接件上，制动杆下端设有一弹簧，弹簧将制动杆下端往外推，令制动杆的卡掣端具有一向内的顶压力；

把手立管，其管身设有一由上往下延伸的导槽，导槽恰对应于竖管内管壁所设的导轨，把手立管的管身并设有若干由上往下以适当距离排列的定位槽，定位槽恰对应于第二快拆组接件所设的制动杆，且令制动杆的卡掣端恰可顶压卡扣于定位槽。

本实用新型的有益效果是，改善上述第201320471200.6号专利所存在的缺失，提供一种得以向下降缩收合把手立管，能更进一步缩小折叠后的车架宽度与体积，而有助于减少储运空间，及有助于更方便携带；其可视骑乘者身材调整自行车把手高度，以符合最佳骑乘姿势，确保骑乘舒适性与安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体分解图。

图1A、图1B和图1C分别为图1所示部位的放大示意图。

图2是本实用新型的立体组合图。

图2A是图2所示部位的放大示意图。

图3是本实用新型的立体组合图，及其把手立管、把手调整高度的动作示意图。

图3A是图3所示部位的放大示意图。

图4是本实用新型的竖管及把手立管的剖视图。

图4A是图4所示部位的放大示意图。

图5是本实用新型的竖管及把手立管的剖视图，及其把手立管、把手调整高度的动作示意图。

图5A是图5所示I-I部位的放大示意图。

图6是本实用新型的竖管、把手立管及把手可转动与车架呈平行示意图。

图6A是图6所示部位的放大示意图。

图7是本实用新型的、把手立管可向下降缩收合于前车架右侧，及其把手可向下降缩平行于前车架上方的立体示意图。

图7A是图7所示部位的放大示意图。

图中标号说明：

10折叠式车架

10A前车架

11前轮叉架

20第一快拆组接件

21扣压操作杆

22束接口

23导槽