[实用新型]蓄电池保护壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池配件，尤其涉及蓄电池保护壳。

背景技术

锂离子动力电池以其优异的功能和特性，已广泛应用于各个领域。以铝塑膜为材质制作的方形软包电芯逐渐转向于模块化，广泛应用于各种电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等。目前，市场上软包电芯主要应用于电动自行车，因电动自行车电压低容量小，电池成组后一般采用PVC热缩膜包覆电池的方式对电池组进行保护，此种工艺虽然组装方便，成本低，但由于PVC受高温后会变硬，电池组存在高频震动从而使PVC热缩膜很容易破裂，当电动车在雨天骑行时电池内极容易进水，从而造成电池组损坏；因此，提升软包电池组防水性能对延长电池组的使用寿命尤重要。

现有技术中，申请号为201120397547.1公开的方形锂离子电池的电芯的绝缘保护袋，绝缘保护袋呈方形，所述绝缘保护袋的大小等于所用的电池壳体的内腔尺寸；所述绝缘保护袋的各个面都设置有若干孔，该专利在提高蓄电池组件的强度的同时具有绝缘性能良好、利于注液时电解液的吸收及电芯散热、简化了电池制作的工序等优点，但该专利中公开的技术方案中绝缘保护袋没有密封性能，蓄电池在使用过程中内部容易进水，造成蓄电池损坏。

发明内容

本实用新型提供的蓄电池保护壳，旨在克服现有技术中软包电池保护壳结构简单，没有密封性能，蓄电池内部容易进水的不足。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：蓄电池保护壳，包括壳体，所述壳体上设有用于容纳电池组组件的容置腔，还包括用于密封壳体的盖子，所述盖子上设有使容置腔与外界相通的通孔，所述通孔上设有用于将通孔密封且能使导线穿过的弹性密封塞。

作为优选，所述盖子上设有至少一条与通孔内壁相通的环状凹槽，所述凹槽的中心与通孔的轴线重合，通过在盖子设置与通孔相通的环状凹槽，所述弹性密封塞与通孔配合后位于环状凹槽处的弹性密封塞会在弹性作用下进入凹槽内部，提高了弹性密封塞与盖子之间的密封性能，保证了电池组的使用安全性。

作为优选，所述盖子顶面设有用于提高盖子强度的筋条，通过在盖子顶面设置用于提高盖子强度的筋条，提高了盖子顶面的强度，蓄电池在受到冲击时盖子不容易损坏，保证了电池组的使用安全性。。

作为优选，所述壳体上设有用于使壳体与盖子焊接面为台阶面的台阶结构，所述盖体上设有与台阶结构相适配的缺口，所述盖子与壳体的焊接面的台阶面，这种结构即使盖子与壳体脱焊仍能保证蓄电池保护盖具有良好的防水性能，并且该结构的焊接面的台阶面，增大的盖子与壳体的接触面积，提高了壳体与盖子的连接强度，保证了电池组的使用安全性。

作为优选，所述壳体上设有至少一条用于提高壳体强度的加强筋，由于壳体的侧壁面积比较大，受到冲击时很容易破裂，通过在壳体上设置加强筋，提高了壳体强度，延长了壳体的使用寿命。

作为优选，所述加强筋设置在壳体外壁，所述壳体上还设有至少一条副筋，所述加强筋与副筋垂直，通过将加强筋设置在壳体外壁，电池组件与保护壳的接触面为平面，使用过程中电池组件不容易损坏，而且设置与加强筋垂直的副筋进一步提高了壳体的强度，延长蓄电池的使用寿命。

本实用新型提供的蓄电池保护壳，具有如下优点：通过在壳体上设置盖子，所述盖子起到密封壳体的作用，电池组件位于壳体内部，使用过程中外界的水不容易进入壳体内部损坏电池组件，并且在位于盖子的通孔上设置弹性密封塞，导线通过弹性密封塞引出到蓄电池保护壳外部，在弹性密封塞弹性的作用下外界的水不会沿着的导线进入蓄电池保护壳内部，提高了蓄电池保护壳的防水性能，保证了蓄电池在恶劣环境下的使用寿命。

附图说明

附图1是本实用新型蓄电池保护壳的示意图，

附图2是本实用新型蓄电池保护壳内电池组组件示意图，

附图3是本实用新型蓄电池保护壳壳体的示意图，

附图4是本实用新型蓄电池保护壳盖子的示意图，

附图5是附图4中A处放大图。

具体实施方式