[实用新型]自动钻孔机装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一次性就能钻出多个孔的设备，尤其适应孔距、精度要求高的自动钻孔机装置。

背景技术

目前，公知的钻孔机都是用电路控制油缸的升降，电路控制容易出毛病，也没有自动快慢档，钻孔转速快时容易损坏钻头的刀口，钻孔转速慢时工作效率低。

发明内容

为了克服现有的钻孔机都是用电路控制油缸的升降，电路控制容易出毛病，也没有自动快慢档，钻孔转速快时容易损坏钻头的刀口，钻孔转速慢时工作效率低的不足，本实用新型提供一种自动钻孔机装置，该自动钻孔机装置不用电路控制，是用气动阀控制油缸，使钻孔下降速度变慢，增加转速扭力，减少钻头的磨损，上升速度快，提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在自动钻孔机装置中的连板上设有控速杆，控速杆的两侧设有机械阀，机械阀上设有控制臂和滑轮，油缸内侧设有接近长臂开关，机械阀上的气管与气动阀、减压阀上的气管相连。在台钻头上面设有塔形皮带轮，塔形皮带轮与电动机上的皮带相连，台钻头两侧设有两个油缸，两个油缸内边都设有角铁固定板，在角铁固定板内设有左机械阀和右机械阀，右机械阀与角铁固定板用螺丝固定，在左油缸的内侧设有可调角铁固定板，在左边的可调角铁固定板上设有长槽，可调整左机械阀高低度，确保钻孔的深度，把接近长臂开关用六角螺母固定在可调固定板的长槽中，在左、右机械阀上设有左控制臂和右控制臂，左、右控制臂的头部都设有滑轮，在控制臂内侧中部的机械阀中设有推柱，左机械阀上部的左气管与气动阀相连，气动阀下部设有自动把手，左、右机械阀上部右气管与气动阀上的接口相连，气动阀口与大三通相连，左、右机械阀下部的左、右气管与小三通的两接口相连，小三通的另一接口与大三通的一接口相连，大三通与油箱正面的气压表相连，减压阀上设有调节钮和高压三通，高压三通的一接口设在气枪接口上，方便吹铁沫，另一接口上的进气管与高压泵相连接，两油缸设在连板的上部，连板的下部设有推板，推板上设有控速杆，控速杆上部设有调节螺母，调节螺母可对所需的钻孔深度进行调节，推板通过连接柱与可调式多轴器相连，气动阀上口的进气管与连接气管相连接，控制箱内设有接触器，气动阀下口的进气管和大油管分别与油箱背面气缸控制器装置中的气缸、油阀相连。当自动把手往下压时，一方面使控制箱中的接触器把电源接通，电动机带动台钻头上的塔形皮带轮转动，塔形皮带轮带动可调式多轴器中的多个钻头转动，自动把手往下时，另一方面使气动阀工作，空气泵通过进气管送进来的高压气体经过减压阀送出所需的压缩气体，通过小三通把气体送到左、右机械阀中，使机械阀中的柱塞分别把两个左、右控制臂往控速杆两边压，即控制臂上的滑轮紧压控速杆，自动把手往下压时，再一方面压缩气体通过油箱背面的气缸不断向台钻头两边的油缸输送高压油，使油缸下面的可调式多轴器不断向下移动，达到钻孔所需的深度为止，可调式多轴器下移到开始钻孔时，右控制臂上的滑轮滑到控速杆的大圆柱上，把推柱往机械阀内推，使钻孔下降速度变慢，增加转动扭力，符合钻孔时的速度要求。当钻孔达到设计深度时，机械阀中的左控制臂上的滑轮，滑到控速杆大圆柱上，把推柱往内推，使油缸往上升，并且使塔形皮带轮转速增快，提高工作效率，当控速杆上升到控速杆上部的调节螺母，挡住接近长臂开关时，接近长臂开关的电线与控制箱的接触器相连，使接触器断开电源，自动把手往上复位，电动机即停止转动。

本实用新型的有益效果是：该自动钻孔机装置不仅气动阀能自动控制油缸，减少设备的电路毛病问题，而且提高工作效率，制造简单，使用方便，寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型的进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理示意图。

图中，1.调节螺母，2.塔形皮带轮，3.台钻头，4.接近长臂开关，5.六角螺母，6.油缸，7..可调固定板，8.左气管，9.左机械阀，10.左控制臂，11.推柱，12.可调角铁固定板，13.滑轮，14.右机械阀，15.连板，16.推板，17.连接柱，18.多轴器，19.角铁固定板，20.控速杆，21.右控制臂，22.右气管，23.连接气管，24.大油管，25.自动把手，26.小三通，27.气动阀下口，28.气动阀口，29.气动阀上口，30.气动阀，31.进气管，32.接口，33.控制箱，34.大三通，35.气枪接口，36.油箱正面，37.高压三通，38.减压阀，39.调节钮，40.气压表。

具体实施方式

在图1中，在台钻头3上面按有塔形皮带轮2，塔形皮带轮2与电动机上的皮带相连，台钻头3两侧按有两个油缸6，两个油缸6内边都按有角铁固定板19，在角铁固定板19内按有左机械阀9和右机械阀14，右机械阀14与角铁固定板19用螺丝固定，在左油缸的内侧按有可调角铁固定板12，在左边的可调角铁固定板12上打有长槽，可调整左机械阀高低度，确保钻孔的深度把接近长臂开关4用六角螺母5固定在可调固定板7的长槽中，在左、右机械阀上按有左控制臂10和右控制臂21，左、右控制臂的头部都按有滑轮13，在控制臂内侧中部的机械阀中按有推柱11，左机械阀9上部的左气管8与气动阀30相连，气动阀30下部按有自动把手25，左、右机械阀上部的右气管22与气动阀30上的接口32相连，气动阀口28与大三通34相连，左、右机械阀下部的左、右气管与小三通26的两接口相连，小三通26的另一接口与大三通34的一接口相连，大三通34与油箱正面36的气压表40相连，减压阀38上按有调节钮39和高压三通37，高压三通37的一接口按在气枪接口35上，方便吹铁沫，另一接口上的进气管31与高压泵相连接，两油缸6按在连板15的上部，连板15的下部按有推板16，推板16上按有控速杆20，控速杆上部按有调节螺母1，调节螺母1可对所需的钻孔深度进行调节，推板16通过连接柱17与可调式多轴器18相连，气动阀上口29的进气管31与连接气管23相连接，控制箱33内按有接触器，气动阀下口27的进气管31和大油管24分别与油箱背面的气缸控制器装置中的气缸、油阀相连。