[实用新型]带扰流装置的燃油或燃气导热油炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热交换装置，尤其是一种利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的带扰流装置的燃油或燃气导热油炉。

背景技术

在现有技术中，导热油炉是以重油、轻油或可燃液体为燃料，导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的直流式特种工业炉。该装置包括：壳体部件、盘管部件、底座，壳体上开有燃烧器放置口，烟气出口，盘管部件外设导热油进口、导热油出口。使用时，天然气（油）经燃烧器在燃烧室内充分燃烧后，被辐射受热面吸收大部分热量后，高温烟气进入对流受热面进行换热，再从烟气出口进入余热回收装置。期间，盘管内的冷油吸收热量变成热油从导热油出口流出，达到向用户供热的功能。其存在的不足是：导热油在盘管中的流动过于平稳，导热油中层与层之间掺混不够充分，这就使得导热油吸收热量不够均匀，高温烟气中的热量利用的不够充分。另外，在导热油出口处各盘管共用一个出口，各个盘管中的导热油汇集在一起，从而无法确定个各盘管中的导热油的温度，也就无法知道各个盘管中导热油吸收热量的情况，造成高温烟气中的热量无法合理的分配，使导热油炉的效率不能够达到最大化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了提供一种操作简单、热量吸收均匀、热交换率高的带扰流装置的燃油或燃气导热油炉。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带扰流装置的燃油或燃气导热油炉，包括底座、壳体及若干盘管，所述壳体固定在底座上，壳体上开设有烟气进口、烟气出口、导热油进口及导热油出口，所述盘管设置在壳体内，盘管两端分别与导热油进口、导热油出口连通，盘管之间形成烟气通道，所述烟气通道与烟气出口连通，所述盘管旋绕在壳体内壁，盘管内部设置有扰流装置，盘管的出口处设置有测油温度计。

由于导热油在普通盘管中的流动过于平稳，导热油中的层与层之间掺混不够充分，使得导热油吸收热量不够均匀，高温烟气中的热量利用的不够充分。因此，需要对盘管内的结构进行改进，以使盘管内的导热油与高温烟气进行充分的热交换。本实用新型采用在盘管内设置螺旋绕制的扰流管，其中心线与盘管的中心线重合，使导热油在流动的时候产生波动，从而使导热油在盘管中流动的时候能够充分和高温烟气进行热交换，提高热吸收量。所述扰流管的材质与盘管的材质相同，采用钢管制成，其壁厚较薄，制作简单方便，成本较低。

另外，由于在导热油出口处各盘管共用一个出口，各个盘管中的导热油汇集在一起，从而无法确定个各盘管中的导热油的温度，也就无法知道各个盘管中导热油吸收热量的情况，造成高温烟气中的热量无法合理的分配。因此，如何测量各盘管内导热油的温度是一难点。为了解决这一难点，本实用新型在盘管的出口处设置有测油温度计，用来测试各盘管中导热油的吸收量，据此为导热油炉结构的优化设计提供参考，从而提高热效率。

为了进一步提高导热油的吸热量，所述盘管包括内盘管、中盘管及外盘管，内盘管与中盘管之间形成烟气通道，中盘管与外盘管之间形成烟气通道，两烟气通道连通，所述烟气通道的进口设置在壳体底部。所述烟气通道采用双回程烟气通道，即高温烟气先从烟气通道的底部进入，然后回转向上运动，到达顶部烟气出口，使得热交换时间延长，可以有效的利用高温烟气中的热量，从而节省燃料。

由于壳体内的烟气进口的温度一般都较高，因此本实用新型将烟气进口设置在壳体顶部，烟气出口设置在壳体上端一侧，导热油进口设置在底座上，导热油出口设置在壳体顶端。将烟气进口和导热油出口都设置在壳体顶端，可以进一步提高导热油的热吸收量。

为了防止壳体内的热量流失，所述壳体内壁设置有保温层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型带扰流装置的燃油或燃气导热油炉由于在盘管内放置有螺旋扰流装置，使导热油在盘管中流动的时候导热油层与层之间掺混强烈，使得导热油在盘管中流动的时候能够充分和高温烟气进行热交换，有效的提高了热交换的效率，同时，由于在各盘管的出口处设置测油温度计，能根据所测油温来了解各层盘管中导热油的吸热量，据此为导热油炉结构的优化设计提供参考，从而提高热效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型带扰流装置的燃油或燃气导热油炉的一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是实用新型带扰流装置的燃油或燃气导热油炉的扰流管的结构示意图；