[实用新型]一种油污导入装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清除油的装置，具体说是一种油污导入装置。

背景技术

随着航运市场日趋繁荣，使得河运、海运船舶越来越多，船舶在营运的过程中，不可避免的直接或间接使一些物质进入江河湖泊、海洋中，从而产生了损害江河湖泊、海洋环境，危害人类健康的污染。船舶所排出的污染物质主要有锅炉燃料油、原油、柴油、煤油、汽油、植物油或其他类似的液体。此外，海上石油钻探和勘探过程以及石油的存储、运输过程中也会发生溢油从而向水中排出油污染物。上述水中的油污染物甚至有可能直接进入城市的饮用水源中，对饮用水水质产生不利的影响，直接影响人类的生命健康。

所以，为了清除水中的油污染，保护环境和保障人类生命健康，人们正在采用清油船、收油机等清油装置清除水中的油。然而现有的收油机等清除装置清除效果差、效率低、成本高。

发明内容

本实用新型就是为了解决现有的清除装置清除油污效果差、效率低、成本高的技术问题，提供一种使用方便、清除油污效果好、效率高、成本低的油污导入装置。

本实用新型提供一种油污导入装置，包括两个并排设置的侧板，两个侧板之间从上到下连接有上导流板和下导流板；上导流板的一端和下导流板的一端形成入口，上导流板的另一端和下导流板的另一端形成出口。

优选地，上导流板与水平面之间的夹角为α，0°＜α＜90°，进一步夹角α为，0°＜α＜50°。

优选地，下导流板设有上表面，上表面为弧面；下导流板设有下表面，下表面为弧面。

优选地，两个侧板之间连接有滚轴，滚轴在垂直方向设于上导流板和下导流板之间，滚轴在水平方向位于入口处；滚轴上设有凸起部。

优选地，凸起部与滚轴的轴线之间的夹角为β，0°＜β＜90°。

优选地，两个侧板之间还连接有顶部支撑板，顶部支撑板和上导流板之间连接有支撑柱；两个侧板的上部均设有安装栓，安装栓的端部设有孔；安装栓的上边缘设有吊耳。

本实用新型还提供一种船，包括油水分离舱和液体流经通道，船的船首连接有油污导入装置；油水分离舱设有油水分离装置，油水分离装置包括与油水分离舱内腔连接的管道，管道上设有泵；管道伸入所述油水分离舱内腔的一端连接有吸滤器，油水分离舱的顶部设有排气装置，油水分离舱的侧壁设有油位传感器；油污导入装置，包括两个并排设置的侧板，两个侧板之间从上到下连接有上导流板和下导流板；上导流板的一端和下导流板的一端形成入口，上导流板的另一端和下导流板的另一端形成出口。

本实用新型的有益效果是，使用方便，清油效果更好，实现了自动化，水中的油污可以被彻底清除，作业效率很高，制造成本和使用成本都低。

本实用新型进一步的特征和方面，将在以下参考附图的具体实施方式的描述中，得以清楚地记载。

附图说明

图1为本实用新型的油污导入装置的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的右视图；

图4为侧板的结构示意图；

图5为滚轴的结构示意图；

图6为滚轴的俯视图；

图7为油水分离装置的结构示意图；

图8为两个导入装置连接在一起的结构示意图；

图9是安装了导入装置和油水分离装置的船的结构示意图；

图10是导入装置在不使用时被吊起的结构示意图；

图11是船首前视图。

图中符号说明：

1.侧板；2.支撑机构；3.上导流板；4.下导流板；5.顶部支撑板；6.滚轴；7.安装栓；8.吊耳；9.孔；10.出口；11.入口；12.管道；13.泵；14.吸滤器；15.排气装置；16.减少紊流装置；17.油水分离舱；18.油位传感器；19.水位；20.船行驶方向；21.油水混合物；22.凸起部；23.船；24.液体流经通道；25.船吊；26.导向板。

具体实施方式

以下参照附图，以具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。