[实用新型]汽车大灯调光电机控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车大灯调光电机控制电路。

背景技术

汽车大灯调光电机控制电路，基本都是通过电机转动带动齿轮传动机构调节灯光角度，并且通过齿轮传动机构带动电位器转动到不同位置，提供不同的电压信号反馈给电机驱动芯片，以供调节。而现有技术中，不同种类的汽车大灯往往需要不同的行程，而采用这种汽车大灯调光电机控制电路，如果要实现不同行程，则必须要选用不同碳膜长度的电位器，而过多的电位器种类则增加了产品开发的成本，增大生产管理的难度，而且还极大增加了产品的不稳定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服了现有技术的缺陷，提供了一种可以增大产品的通用性，减少开发中的电位器种类的汽车大灯调光电机控制电路。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种汽车大灯调光电机控制电路，它包括电机驱动芯片IC、电机M、电位器RP、信号输入端IN以及第一取样电阻R1和第二取样电阻R2，所述第一电阻R1和电位器RP串联后一端接电源VCC另一端接电机驱动芯片IC的输入，所述信号输入端IN与第二取样电阻R2之间还连接一个分压电路，所述分压电路包括第三电阻R3及第四电阻R4，所述第三电阻R3和第四电阻R4串联，串联的一端接信号输入端IN，另一端接地，所述第三电阻R3和第四电阻R4的公共端通过第二取样电阻R2接电机驱动芯片IC。

采用上述结构后，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过在信号输入端设分压电阻，可以通过调节R3和R4的电阻值来调节分压比例，从而可以改变信号输入端的电压信号范围，从而实现在信号电压范围以及电位器型号不变的情况下，通过调节R3和R4的电阻值来实现电机不同行程的要求，这将极大增加了电路的通用性，减少了开发中用到的电位器的种类，节省了开发成本。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理示意图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1所示：本实用新型提出一种汽车大灯调光电机控制电路，它包括电机驱动芯片IC、电机M、电位器RP、信号输入端IN以及第一取样电阻R1和第二取样电阻R2，所述第一电阻R1和电位器RP串联后一端接电源VCC另一端接电机驱动芯片IC的输入，所述信号输入端IN与第二取样电阻R2之间还连接一个分压电路，所述分压电路包括第三电阻R3及第四电阻R4，所述第三电阻R3和第四电阻R4串联，串联的一端接信号输入端IN，另一端接地，所述第三电阻R3和第四电阻R4的公共端通过第二取样电阻R2接电机驱动芯片IC。所述电机驱动芯片为常用的电机控制芯片，所述电位器RP与第一电阻R1串联是指，电位器RP的两端一端接电源正极VCC，一端接地，活动端与第一电阻R1连接。

该电路的原理为，信号输入端IN进来的为控制电压信号，该信号与电机驱动芯片IC从电位器中获取的信号做比较，若不相等，则电机驱动芯片IC控制电机转动，带动电位器转动，从而调节电机驱动芯片IC从电位器中获取的电压信号的大小，直到控制电压信号与电位器中获取的电压信号相等，电机M停止转动。