[实用新型]一种风扇电机托盘

说明书

技术领域

 本实用新型涉及的是一种用于汽车风扇电机安装的风扇电机托盘。

背景技术

车辆在行驶过程中，发动机会产生过多的热量，为了让发动机不会因过热而不能正常工作，人们设计了冷却液循环散热系统，其中散热风扇起着举足轻重的作用。散热风扇的关键部件是风扇电机，风扇电机是通过风扇电机托盘在汽车上安装的。现有技术的风扇电机托盘，具有塑料注塑成型的盘形壳体，盘形壳体设有安装电机的套口，套口的内孔壁设有L形筋条，L形筋条的一端直接与套口的内孔壁连接，另一端悬空。上述构造的风扇电机托盘的缺点是：电机套口收缩大、成型慢、安装电机困难。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种可解决电机套口收缩大、成型慢、安装电机困难缺点的风扇电机托盘。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种风扇电机托盘，具有塑料注塑成型的盘形壳体，盘形壳体设有安装电机的电机套口，电机套口的内孔壁设有L形筋条，L形筋条的一端直接与电机套口的内孔壁连接，其特征在于：L形筋条的另一端通过拉筋与电机套口的内孔壁连接。

采用上述技术方案后，电机托盘改传统L形筋条悬空的一端通过拉筋与电机套口的内孔壁连接，通过上述改进后，减小了电机套口的收缩性，成型率高，使电机的安装变得方便，提高了电机的安装效率。

作为优选，拉筋的高度矮于L形筋条的高度。上述设计可使电机套口的开口端更具弹性，便于电机方便装入。

作为优选，L形筋条用于电机定位的外侧板的顶部设有斜面。上述设计同样可使电机更方便地装入电机套口内。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的立体结构图，

图2为本实用新型的主视图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。

如图所示，本实用新型的风扇电机托盘，具有塑料注塑成型的盘形壳体1，盘形壳体1设有安装电机的电机套口2，电机套口2的内孔壁设有四处L形筋条3，L形筋条3的一端直接与电机套口2的内孔壁连接， L形筋条3的另一端通过拉筋4与电机套口2的内孔壁连接，拉筋4的高度矮于L形筋条3的高度，L形筋条3用于电机定位的外侧板的顶部设有斜面5。

本实用新型的风扇电机托盘，改传统L形筋条悬空的一端通过拉筋与电机套口的内孔壁连接，通过上述改进后，减小了电机套口的收缩性，成型率高，使电机的安装变得方便，提高了电机的安装效率。