[实用新型]一种水车室隔音门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水车室隔音门，属于降噪门领域。

背景技术

在工业现场，水轮机层的噪声很大，平均能达到100.4dB（A）。现场踏勘发现，多数水车室检修门为栅栏式不锈钢圆管制成，几乎对噪声没有任何遮挡，而水车室内部机械转动噪声很大，该部分噪声以直达声的形式向外辐射，特别是两台机组中间位置处，噪声叠加会形成最大噪声点。长期受噪声干扰严重影响人们的健康，且考虑到工业现场有起火的可能性，为最大限度的降低危险，需要一种具有防火隔音功能的水车室检修门。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、组装方便，不仅隔音效果好，而且隔热、防火于一体的水车室隔音门。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

本实用新型包括门板和门框，门板紧密嵌合在门框中，其特征在于：所述门板包括外门板和内门板，所述外门板和内门板之间设置有方管型内衬龙骨，在相邻方管型内衬龙骨之间的腔体中填充有防火阻燃填料，所述门框和门板之间密封有双道橡胶条，所述门板中间设置有观察窗，所述观察窗上嵌入有钢化夹胶玻璃。

所述门框为方管型钢制门框。

所述方管型内衬龙骨平行均匀地固定在外门板和内门板之间。

所述防火阻燃填料为欧文斯科宁离心棉毡或离心玻璃棉。

所述外门板和内门板均为镀锌钢板。

所述方管型钢制门框的方管壁厚度为2.5mm~3.0mm。

所述外门板采用的镀锌钢板的厚度为1.5mm~2.0mm；所述内门板采用的镀锌钢板的厚度为1.2mm~1.5mm。

所述外门板和内门板之间的间隔为70mm~80mm。

本实用新型所产生的积极效果如下：（1）本发明简单实用，具有良好的隔音、隔热、防火的效果；（2）采用双道橡胶条加强隔音效果；（3）方管型内衬龙骨加强本隔音门的使用强度，且在其中填充防火阻燃填料，可避免防火阻燃填料因长期使用发生位移；（4）设置有嵌入钢化夹胶玻璃的观察窗，方便观察内部情况的同时很好的隔音阻燃。

附图说明

附图1为本实用新型的侧面剖视图。

附图2为本实用新型的正面示意图。

其中，1外门板、2内门板、3方管型内衬龙骨、4防火阻燃填料、5门框、6双道橡胶条、7观察窗、8铰链。

具体实施方式

下面结合附图1~2和实施例对本实用新型进行进一步说明：

如图1~2所示，本水车室隔音门包括门板和门框5，门板紧密嵌合在门框5中，其特征在于：所述门板包括外门板1和内门板2，所述外门板1和内门板2之间设置有方管型内衬龙骨3，在相邻方管型内衬龙骨3之间的腔体中填充有防火阻燃填料4，所述门框5和门板之间密封有双道橡胶条6，所述门板中间设置有观察窗7，所述观察窗7上嵌入有钢化夹胶玻璃。

所述门框5为方管型钢制门框。

所述方管型内衬龙骨3平行均匀地固定在外门板1和内门板2之间。

所述防火阻燃填料4为欧文斯科宁离心棉毡。

所述外门板1和内门板2均为镀锌钢板。

所述方管型钢制门框的方管壁厚度为2.5mm。

所述外门板1采用的镀锌钢板的厚度为1.5mm；所述内门板2采用的镀锌钢板的厚度为1.2mm。

所述外门板1和内门板2之间的间隔为80mm。

本实用新型的隔音效果可通过公式计算得出：

根据如下公式（1）计算双层隔墙结构平均隔声量：

           （1）

其中，M₁ 、M₂为板面密度；为空气层和玻璃棉的附加隔声量。

把以上数值代入上述公式（1）得：隔声门的理论隔声量（取5dB）>25dB（A），满足设计要求。

计算得门框平均隔声量>25dB，满足设计要求。

观察窗玻璃隔声量>25dB，满足设计要求。

双层隔墙隔声量计算公式（2）如下（针对100HZ频率段的隔声量）：

              （2）

其中，M₁+M₂为钢板总面密度，（钢板材料厚度1.2+1.5㎜，质量为21.2㎏/㎡；橡胶厚度2㎜，质量为3.7㎏/㎡），F为频率； 

把以上数值代入上式得：复合结构100HZ频率段的隔声量22.8 dB。