[实用新型]轨道交通电压平衡装置有效
申请号: | 201320780926.8 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203645387U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 王建平;任宝兵 | 申请(专利权)人: | 北车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 116045 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 电压 平衡 装置 | ||
1.一种轨道交通电压平衡装置,用于控制供电母线的电压平衡,其特征在于,包括:
直流电源变换器,一端与所述供电母线的一极连接;
储能单元,一端与所述直流电源变换器连接、另一端与所述供电母线的另一极连接;
控制单元,分别与所述直流电源变换器及所述储能单元连接,用于控制所述直流电源变换器及所述储能单元的工作状态,
其中,所述供电母线的电压高于预设范围时,在所述控制单元的控制下所述直流电源变换器将电压转换为所述储能单元的额定电压,给所述储能单元充电,将电能储存在所述储能单元中;所述供电母线的电压低于预设范围时,在所述控制单元的控制下,所述直流电源变换器将所述储能单元的电压转化为预设范围内的电压,所述储能单元对外放电,给所述供电母线供电,维持所述供电母线的电压平衡。
2.根据权利要求1所述的轨道交通电压平衡装置,其特征在于,还包括用于保护所述供电母线的第一保护装置,所述第一保护装置设置在所述供电母线上。
3.根据权利要求1所述的轨道交通电压平衡装置,其特征在于,还包括用于保护所述直流电源变换器及所述储能单元的第二保护装置,所述第二保护装置设置与所述直流电源变换器串联。
4.根据权利要求1所述的轨道交通电压平衡装置,其特征在于,所述储能单元为超级电容。
5.根据权利要求1所述的轨道交通电压平衡装置,其特征在于,所述直流电源变换器与所述储能单元之间为串联。
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