[实用新型]汽车驾驶员心跳量测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驾驶员心跳量测装置，尤指可使稳压滤波装置与汽车的电源连接，并将心跳侦测装置设在汽车的适当位置处，如此，可利用稳压滤波装置滤除汽车电源的突波及噪声后进行供电，且由心跳侦测装置侦测驾驶员的心跳讯号，并以处理装置运算分析后，将驾驶员的心跳讯号由输出装置加以分析及显示，进而先期检出驾驶员的疾病 （例如：心血管疾病），达到减少行车意外发生功效的汽车驾驶员心跳量测装置。

背景技术

当前，车辆已成为现代人不可或缺的交通工具，而使得交通工具的安全性日益受到重视，且对于交通安全法规的要求亦日趋严格；因此，各车厂均积极投入安全系统的研发。一般而言，交通工具的安全系统可分为被动式及主动式两种，所谓被动式安全系统例如：安全气囊、安全带、可溃式车体及方向盘溃缩装置等，而主动式安全系统例如：巡航控制(Adaptive Cruise Control)、电子行车稳定系统(Electronic Stability Control)、紧急煞车辅助(Emergency Brake Assist)、车道维持(Lane Keeping)及车道偏离警示系统(Lane Departure Warning System,LDWS)等。

然而，以被动式安全系统而言，其仅能在事故发生后作为意外的应对，且虽然主动式安全系统可在事故前事先作为防范，但却仅针对车辆进行辅助，而无针对驾驶员的身体状况。但是，由于除酒驾之外，大部分的交通事故多是因驾驶员的身体不适或打瞌睡所引起，而目前在侦测驾驶员的生理讯号时，必需在医院以长期侦测的方式进行，且需在受测者身上贴覆许多电极贴片，而各电极贴片再经由导线连接至放大器后进行模拟/数字的讯号转换处理，因此，需在受测者身上布满接线，而导致受测者的行动受到限制，造成实际侦测时的不便。因此，以现有的侦测方式而言，并无法应用在车辆上作为警示作用。

发明内容

为解决上述现有技术的不足之处，本实用新型主要目的在于提供一种汽车驾驶员心跳量测装置，可使稳压滤波装置与汽车的电源连接，并将心跳侦测装置设在汽车的适当位置处，如此，可利用稳压滤波装置滤除汽车电源的突波及噪声后进行供电，且由心跳侦测装置侦测驾驶员的心跳讯号，并以处理装置运算分析后，将驾驶员的心跳讯号由输出装置加以分析及显示，进而先期检出驾驶员的疾病 (例如：心血管疾病)，达到减少行车意外发生的功效。

为达上述目的，本实用新型的汽车驾驶员心跳量测装置包含有：一稳压滤波装置；一与稳压滤波装置连接的处理装置；一与处理装置连接的心跳侦测装置；以及一与处理装置连接的输出装置。

该稳压滤波装置包含有一线性稳压器、一与线性稳压器连接的隔离式直流转换器(DC/DC Converter)及一与隔离式直流转换器(DC/DC Converter)连接的高电源抑制比低压差线性稳压器。

该线性稳压器进一步搭配有二极管、突波吸收器、铝电解电容器及陶瓷电容器。

该处理装置与稳压滤波装置的高电源抑制比低压差线性稳压器连接，其包含有一模拟前端接收单元、一与模拟前端接收单元连接的控制器、一与控制器连接的隔离传输单元，而该隔离传输单元并与稳压滤波装置的线性稳压器连接。

该隔离传输单元可为光耦合器或磁耦合器。

该心跳侦测装置包含有第一感应电极、第二感应电极及参考电极。

该输出装置包含有一分析显示单元及一音效产生器。

附图说明

 图1：本实用新型的基本架构示意图。

图2：本实用新型的方块示意图。

图3：本实用新型线性稳压器的示意图。

附图标记说明

1…稳压滤波装置

11…线性稳压器

111…二极管

112…突波吸收器

113…铝电解电容器

114…陶瓷电容器

12…隔离式直流转换器(DC/DC Converter)

13…高电源抑制比低压差线性稳压器

2…处理装置

21…模拟前端接收单元

22…控制器

23…隔离传输单元

3…心跳侦测装置

31…第一感应电极

32…第二感应电极

33…参考电极

4…输出装置

41…分析显示单元

42…音效产生器。

具体实施方式