[实用新型]罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置有效

专利信息
申请号: 201320781701.4 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN203638935U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 王守兴;杜庆华;方兆旺;王永海;张明军 申请(专利权)人: 山东金阳矿业集团有限公司
主分类号: B66B17/00 分类号: B66B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271417 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 罐笼 内阻 联动 闭锁 装置
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及煤矿提升运输技术领域,具体地说是一种罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置。

背景技术

     井底车场只有通过阻车器来定位矿车,同时填罐需要人工来完成,阻车器与矿车的轮掩之间没有连接,轮掩滑离矿车轨道的时候,矿车才能通过。轮掩自动复位至矿车轨道上,才能达到自动闭锁。这样一来不能同时控制矿车,增加了工人的劳动强度。

发明内容

     本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、使用效果好的罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置。

    本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

 罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置,包括顶杆、第一撬臂和第二撬臂,顶杆的下端与第一撬臂的右端通过销轴相连,第第一撬臂的左端与第二撬臂的一端铰接,第一撬臂和第二撬臂的中部分别设置有与其铰接的定位板,第二撬臂的另一端设置有连接板并与其一端铰接,连接板的另一端设置有拔插并与其下端相连接,拔插的下端设置有铰接座并与其相连接,在拔插上设置有与其滑动连接的坠陀。

    罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置,其第一撬臂所在的平面和第二撬臂所在的平面相垂直。 

    罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置,其所述连接板由两块相铰接的板体组成。

    本实用新型与现有技术相比,所产生的有益效果是:

本实用新型具有设计合理、结构简单、使用方便、性能优良、实用等特点,解决了吨车误动的隐患,解决主提升系统的安全隐患,同时也提高了工作人员工作环境的安全性。

附图说明

附图1是本实用新型的主视图;

附图2是本实用新型的左视图;

附图3是本实用新型的俯视图。

    图中:1、坠陀,2、连接板,3、定位板,4、拔插,5、铰接座,6、铰轴,7、插销弹簧,8、第二撬臂,9、第一撬臂,10、顶杆,11、压板。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型作以下详细说明。

如附图所示,本实用新型的罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置,其结构包括顶杆10、第一撬臂9和第二撬臂8,顶杆10的下端与第一撬臂9的右端通过销轴相连,第一撬臂9的左端与第二撬臂8的一端铰接,第一撬臂9和第二撬臂8的中部分别设置有与其铰接的定位板3,第一撬臂9所在的平面和第二撬臂8所在的平面相垂直;第二撬臂8的另一端设置有连接板2并与其一端铰接,连接板2的另一端设置有拔插4并与其下端相连接,拔插4的下端设置有铰接座5并与其相连接,在拔插4上设置有与其滑动连接的坠陀1,所述连接板2由两块相铰接的板体组成。

定位板、铰接座可都设置在地面上,顶杆上端穿出地面并与其滑动连接。

    填罐时,坠陀1与连接板2分别设置在铰轴的两侧,放下摇抬,通过装在摇抬上的压板,压住顶杆10使之向下运动,顶杆的下端与第一撬臂9的一端通过销轴相连,带动第一撬臂9的一端向下运动,第一撬臂9围绕销轴旋转, 第一撬臂9的另一端则向上运动。第一撬臂9另一端端因与第二撬臂8相连接,所以第二撬臂8也发生跷板运动。从而通过连接板2带动整个拨插4以销轴为中心向左旋转,带动轮掩向左运动,离开轨道,打开闭锁。当摇抬升起时,受坠陀1重力的作用,轮掩自动复位与闭锁状态。

    本实用新型的罐笼内阻车器与摇台联动闭锁装置其加工制作简单方便,按说明书附图所示加工制作即可。

    除说明书所述的技术特征外,均为本专业人员的已知技术。

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