[实用新型]牵引系统仿真接口箱和牵引仿真系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气技术，尤其涉及一种牵引系统仿真接口箱和牵引仿真系统。

背景技术

高速列车的牵引控制系统是轨道车辆中最重要的控制系统，由于采用了绝缘栅双极型晶体管（Insulated Gate Bipolar Transistor，IGBT）技术和脉冲宽度调制（Pulse Width Modulation，PWM）技术的应用，大大增加了牵引控制系统的复杂程度，工作环境的多变性也导致了牵引控制系统的运行状况较复杂。因此，在牵引控制系统的开发过程中，需要对牵引控制单元进行仿真功能试验和性能测试。

对牵引控制单元的测试过程涉及到数字量的信号传输、模拟量的信号传输、脉冲信号传输以及人工操作信号的传输等，这些信号主要在仿真器和牵引控制单元之间，以及操作面板和牵引控制单元之间传输。在实际测试过程中需要连接多条线路，使得测试现场线路较繁杂，不利于查错，且各器件分布较零散，不利于整体迁移。

实用新型内容

本实用新型提供一种牵引系统仿真接口箱和牵引仿真系统，能够解决现有的对牵引控制单元的测试方式较繁杂的问题，以提高测试过程各器件的集成度。

本实用新型实施例提供一种牵引系统仿真接口箱，包括用于输入仿真信号的仿真控制组件、用于连接仿真器和牵引控制单元的接口组件，以及中间转换电路；

所述中间转换电路通过所述接口组件与所述仿真器和牵引控制单元连接，用于对所述仿真器和牵引控制单元之间的传输信号进行转换；

所述仿真控制组件通过所述接口组件与所述牵引控制单元连接。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述中间转换电路包括数字输入电路、数字输出电路、速度输入电路、脉冲输出电路；

所述数字输入电路的输入端与所述仿真器中的数字输入输出板连接，输出端与所述牵引控制单元的数字量输入模块连接；

所述数字输出电路的输入端与所述牵引控制单元的数字量输出模块连接，输出端与所述仿真器的数字输入输出板连接；

所述速度输入电路的输入端与所述仿真器的脉冲信号输出板连接，输出端与所述牵引控制单元的脉冲信号输入模块连接；

所述脉冲输出电路的输入端与所述牵引控制单元的脉冲信号输出模块连接，输出端与所述仿真器的脉冲接收控制板连接。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述数字输入电路包括：第一光电隔离器件、第一三极管、第一电阻和第二电阻；

所述第一光电隔离器件的正相输入端与所述数字输入输出板的一个输出端连接，所述第一光电隔离器件的反相输入端接地；

所述第一三极管的集电极接收第一高电平信号，且经所述第一电阻连接至所述第一光电隔离器件的正相输出端，基极连接至所述第一光电隔离器件的反相输出端，发射极作为所述数字输入电路的输出端，并经过所述第二电阻接地。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述数字输出电路包括：第二光电隔离器件、第二三极管、第三电阻和第四电阻；

所述第二光电隔离器件的正相输入端经所述第三电阻接收所述第一高电平信号，反相输入端与所述数字量输出模块的一个输出端连接；

所述第二三极管的基极连接至所述第二光电隔离器件的正相输出端，集电极接收第二高电平信号，发射极作为所述数字输出电路的输出端，并经过所述第四电阻接地。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述速度输入电路包括：第三光电隔离器件；

所述第三光电隔离器件的正相输入端与所述脉冲信号输出板的一个输出端连接，反相输入端接地；

所述第三光电隔离器件的正相输出端接收第三高电平信号，反相输出端作为所述速度输入电路的输出端。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述脉冲输出电路包括：第四光电隔离器件和第五电阻；

所述第四光电隔离器件的正相输入端经所述第五电阻与所述脉冲信号输出模块的第一输出端连接，反相输入端与所述脉冲信号输出模块的第二输出端连接；

所述第四光电隔离器件的正相输出端接收第四高电平信号，反相输出端作为所述脉冲输出电路的输出端。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述仿真控制组件设置在所述接口箱的前面板上；

所述接口组件设置在所述接口箱的后面板上。

如上所述的牵引系统仿真接口箱，所述仿真控制组件包括用于输入仿真信号的仿真输入器件；

所述仿真输入器件包括用于输入模拟量仿真信号的滑动变阻器和用于输入数字量仿真信号的开关。