[实用新型]绳索的末端紧固构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使用紧固配件的绳索的末端紧固构造。

背景技术

绳索一般广泛用于船舶的系泊、车辆的连结等。另外，特别是碳纤维复合材线缆等高强度纤维复合材线缆的绞线绳索具有高强度、轻型、高耐腐蚀性、非磁性等特征，因此，例如作为腐蚀环境下的预应力混凝土桥、栈桥等混凝土构造物的加强件、高耐腐蚀性的锚的受拉构件、挠度小的架空送电线的加强心材、磁性混凝土构造物(例如，磁悬浮列车导轨)的加强件等被使用。

为了将这些绳索用于上述这些用途中，需要以适合于连结绳索的末端的方式使用末端紧固工具来进行加工。

但是，根据绳索的不同，当向绳索施加拉伸载荷时，绳索的直径变小，存在与末端紧固工具的紧固力变弱而从末端紧固工具脱落的可能性。另外，在高强度纤维复合材线缆的情况下，虽然相对于轴向的拉伸具有与PC钢绞线相当的高强度，但是有相对于直径方向的局部的剪切力、表面的损伤等较弱这一特性。因此，在将末端紧固工具安装于绳索时，通常的作为PC钢绞线的紧固法能够采用的、将楔子直接插入固定的方法中，容易产生剪切破坏引起的切断，从而不能得到较高的紧固效率。

作为这些问题的对策，例如，有本申请人的所有的专利(专利文献1)中提出的绳索的末端紧固方法。这些都是适合在施工的现场使用的紧固方法。

专利文献1的紧固方法是在高强度纤维复合材线缆末端加工时，为了不产生局部的应力的集中而使用膨胀材填充插头。具体而言，将设置有线缆插通孔、和线缆插通孔的周围的填充材通过用孔的间隔材外嵌线缆的末端，接下来将该线缆插入套筒内以使间隔材位于套筒的长边方向的中央，接着在套筒的两端安装防水件。接下来，注入水泥等膨胀性填充材以使得通过间隔材的填充材通过用孔而填充至套筒内整体，其后，对膨胀性填充材进行养生并通过膨胀性填充材的膨胀压所产生的摩擦来紧固线缆末端。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4288122号公报

但是，在专利文献1的紧固方法中，因为使用水泥等膨胀性填充材，所以需要判断套筒内是否可靠地填充有填充材，另外，在填充后到填充材固化且产生强度需要时间(至少几小时)。这样，从膨胀性填充材的填充到填充材的固化、强度的产生，需要对填充材的量、温度、养生进行精密管理，因此在施工时要求高度的技能，有不一定能说绳索的末端加工简便的情况。因此，有充分改善的余地。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述的问题点而产生的，其目的在于提供一种绳索末端紧固构造，该绳索末端紧固构造不论绳索的材质，即使在施工现场，也能够以简易的作业实现较高的紧固效率、紧固效果，能够即时产生紧固效果，并且难以产生由剪切破坏引起的切断。

为了实现上述的目的，本实用新型的绳索的末端紧固构造的特征是，包括：筒状的末端配件，该末端配件具有形成于近位端的近位开口、形成于远位端的远位开口、以及连通上述近位开口和上述远位开口的通孔，在该通孔形成有小径部和设于上述远位端开口侧的大径部；绳索，该绳索插通上述通孔；以及扩径用部件，该扩径用部件插入位于上述大径部的绳索的上述末端部并对绳索的远位开口侧的末端进行扩径，绳索的被扩径了的末端的直径比上述小径部的直径大。

上述绳索在插通于上述通孔之后，从周向外侧挤压末端配件，使上述通孔的直径比绳索的直径小，而使通孔的内周面与上述绳索的外表面压接。这样，能够将绳索限制在上述通孔内。该挤压通常遍及紧固配件的整周施加均匀的压力来进行以使针对绳索的负荷均衡，但是也包括施加偏置的压力的情况、仅对末端配件的一部分施加压力的情况。

由于通过使紧固配件的通孔的内周面接触绳索来将该绳索限制在末端配件内，所以能够防止相对于绳索的局部的应力集中，并且能够更加简便地实现绳索的可靠的防脱。

上述扩径用部件插入构成上述绳索的多个股线或者线的空隙部。即，绳索的末端的扩径能够通过安装楔子状的扩径用部件等方法来实现，该扩径用部件在构成绳索的多个线或者股线的外周例如具有线的通孔，并在外圆周具有锥面。另外，作为其它的方法，也可以在绳索的末端的绳索外圆周安装环状的部件。如所述那样，绳索的末端的扩径的构造不限定于这些构造。

本实用新型的紧固构造中，能将上述绳索设为绕着心股(芯股)加捻多个侧股线(周围股线)而成的绳索。

上述绳索例如能够是包括绕着芯线加捻多个周围线而形成的碳纤维复合材线缆的高强度纤维复合材线缆。