[实用新型]磁耦合低速电动机直驱式游梁抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种从井中开采石油的游梁抽油机，具体涉及一种磁耦合低速电动机直驱式游梁抽油机。

背景技术

游梁式抽油机，也称梁式抽油机、游梁式曲柄平衡抽油机，指含有游梁，通过连杆机构换向，曲柄重块平衡的抽油机，俗称磕头机，游梁式抽油机，从采油方式上属于有杆类采油设备，是油田目前主要使用的抽油机类型之一。如图1所示，传统的游梁式抽油机，由驴头、游梁、支架、连杆、曲柄、平衡块、控制装置、底座、减速箱和电动机构成。驴头连接于游梁的一端，连杆连接于游梁的另一端，支架的顶部连接于游梁的中部，支架的底部固接于底座上，曲柄的中部连接于连杆的端部，平衡块连接于曲柄，电动机通过皮带连接于减速箱，控制装置固接于底座上，用以控制电动机的工作状态。其工作原理是：以电动机为动力，利用皮带传动作用，带动变速齿轮箱工作，从而得到需要的低转速，并带动曲柄做旋转运动，通过连杆、游梁和驴头的转换作用，带动井下抽油泵做直线运动。

传统的这种游梁式抽油机，存在如下问题：1）、结构复杂：电动机通过皮带，带动减速箱工作，从而才能得到所需的低转速；2）、工作稳定性差：减速箱上的齿轮容易出现磨损或断齿，皮带易断裂；3）、耗能高：齿轮传动和皮带传动都会造成传动机械损耗；4）、维护费用高：齿轮传动和皮带传动都会造成传动机械损耗；为保证正常使用，需定期更换皮带以及减速箱中的齿轮油。

因此，我们需要一种结构简单、工作稳定性高、耗能低、维护费用低的游梁式抽油机。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术中，游梁式抽油机结构复杂、工作稳定性差、耗能高、维护费用高的问题，提供一种磁耦合低速电动机直驱式游梁抽油机。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

磁耦合低速电动机直驱式游梁抽油机，包括驴头、游梁、支架、连杆、曲柄、平衡块、控制装置和底座，所述驴头连接于游梁的一端，所述连杆连接于游梁的另一端，所述支架的顶部连接于游梁的中部，所述曲柄的中部连接于连杆的端部，所述平衡块连接于曲柄，所述控制装置固接于底座上，其特征在于：还包括磁耦合低速电动机，所述磁耦合低速电动机的输出轴端连接于曲柄的端部。

所述磁耦合低速电动机是采用磁耦合技术达到低速的电动机。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用磁耦合技术，使得磁耦合低速电动机，满足了低速大功率输出的要求。从而以磁耦合低速电动机，取代了传统的电动机通过皮带，带动减速箱工作的组合结构。不但简化了结构，同时，也解决了因减速箱和皮带造成的，工作稳定性差、耗能高、维护费用高的问题。从而使本实用新型结构更为简单、工作稳定性更高、耗能较低、维护费用较低。

附图说明

图1为现有技术中游梁式抽油机结构示意图；

图2为本实用新型磁耦合低速电动机直驱式游梁抽油机结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的一种实施方式就是针对现有技术中，如图1所示，电动机11通过皮带12，带动减速箱10工作，这种组合结构作出的改进。下面结合附图2对本实用新型的一种实施方式作出详细说明。

如图2所示，本实用新型磁耦合低速电动机直驱式游梁抽油机，由驴头1、游梁2、支架3、连杆4、曲柄5、平衡块6、控制装置7、底座8和磁耦合低速电动机9组成。游梁2的一端连接于驴头1，另一端连接于连杆4。支架3的顶部活动连接于游梁2的中部，用以支撑游梁2。曲柄5的中部活动连接于连杆4的端部，同时，曲柄5上还设置有平衡块6。控制装置7设置底座8上。磁耦合低速电动机9固定在底座8上，且磁耦合低速电动机9的输出轴端，直接连接于曲柄5。磁耦合低速电动机9包括稀土强磁端和铜盘。磁耦合低速电动机9是采用磁耦合技术达到低速的电动机。其利用稀土强磁端，与铜盘相对运动时，产生的巨大的磁力，直接驱动曲柄5工作。同时，通过变频控制技术，可以对磁耦合低速电动机9，进行无级变速调速，从而使磁耦合低速电动机9，保持所需的低速大功率输出的状态。

本实用新型采用磁耦合技术，使得磁耦合低速电动机9可以持久的，保持低速大功率输出状态，速度可保持在1～10转/分钟。以磁耦合低速电动机9，取代了传统的，电动机11通过皮带12，带动减速箱10工作，这种组合结构。从而简化了结构，节约了成本。同时，也避免了齿轮传动和皮带传动，所造成的机械损耗，产生了显著的节能效果。其稳定的工作性能，保证了游梁抽油机可以稳定持久的工作，并大大降低了维护费用。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求的保护范围内。