[实用新型]一种折叠式修车架有效
申请号: | 201320783336.0 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN204037525U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 姚云峰 | 申请(专利权)人: | 金华圆成工具厂 |
主分类号: | B60S9/06 | 分类号: | B60S9/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺城区苏孟乡*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 修车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自备修车工具,尤其涉及一种折叠式修车架。
背景技术
随着人们生活水平的提高,家用车辆越来越多。当车辆底盘发生故障需要维修时,修理人员常常是采用布、纸、板等垫片状物品垫放地面或者人体直接接触地面爬到车辆底盘下方,躺在地上作业。不但钻爬费力,地面的不良条件还会侵袭人体,损害健康,作业也不文明。在修车站内一般会在维修车间内设置地面凹槽地下工作间,维修人员在地下工作间内可以方便的进行维修工作,但是一旦维修间位置占满之后,维修工作就难以进行。
本实用新型专利权人在此申请案之前提交了一份有关自备修车架的专利申请,其专利号为:201220093617.9,包括底座,支撑部与活动丝杆,所述活动丝杆表面具有螺纹,所述支撑部一端与底座铰链连接,另一端与活动丝杆通过所述螺纹上下活动连接;所述活动丝一端固定连接一把手,另一端与底座铰链连接。以上方案通过转动把手即可实现对支撑部位置的调节,但是仍然存在以下缺点:该车架一般用于自备使用,在非使用状态下不能折叠,同时放置在车辆后备箱时需要一定的空间,部分家用车不能实现后备箱装配,其使用具有一定的局限性。
发明内容
针对背景技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种折叠式修车架,在非使用状态下,能够实现最大化的折叠,便于携带及车辆装配,具有更强的实用性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种折叠式修车架,包括底座,支撑座与活动螺杆,支撑座一端以及活动螺杆底部分别铰接连接于底座的两端,支撑座另一端部设置与活动螺杆配合的螺纹座,底座、支撑座与活动螺杆形成一个可调节支撑座角度的支 架;其特征在于:所述支撑座上与底座连接的一端部设置防止车辆滑动的挡位件,挡位件与支撑座活动铰接且在挡位件底部与支撑座上表面的配合下实现两者的垂直固定;所述螺纹座与支撑座活动铰接,且在支撑座上设置用于固定其铰接位置的固定件。
本实用新型还进一步设置为:所述螺纹座及支撑座上分别设置与固定件对应的固定孔,固定件穿过支撑座及螺纹座上对应的固定孔实现两者的铰接位置的固定。
本实用新型还进一步设置为:所述挡位件端部设置铰接轴,对应的支撑座上设置铰接套筒。
本实用新型还进一步设置为:所述固定件为圆柱形固定销且固定销的端部设置螺母状手柄。
本实用新型还进一步设置为:所述修车架还包括与活动螺杆配合实现其转动的转动手柄。
本实用新型相比现有技术的有益效果是:
在非使用状态下,可以将挡位件自然的向支撑座内侧所在表面进行折叠,同时拆除固定件,通过转动手柄调节活动螺杆以及与支撑座活动铰接的螺纹座的配合下,活动螺杆实现偏向于支撑座内侧的折叠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的折叠状态下的结构示意图;
图3为图2在A处的局部放大图示意图;
图4为图2在B处的局部放大图示意图;
图5为本实用新型螺纹座的结构示意图。
图中标号含义:1-底座;2-支撑座;21-铰接套筒;22-铰接孔;23-固定件;24-固定孔;3-活动螺杆;4-螺纹座;5-转动手柄;6-挡位件;61-铰接轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示,本实施例的技术方案如下:一种折叠式修车架,包括底座1,支撑座2与活动螺杆3,支撑座2一端以及活动螺杆3底部分别铰接连接于底座1的两端,支撑座2另一端部设置与活动螺杆3配合的螺纹座4,底座1、支撑座2与活动螺杆3形成一个可调节支撑座2角度的支架;所述修车架还包括与活动螺杆3配合实现其转动的转动手柄5。
所述支撑座2上与底座1连接的一端部设置防止车辆滑动的挡位件6,挡位件6与支撑座2活动铰接且在挡位件6底部与支撑座2上表面的配合下实现两者的垂直固定;所述挡位件6端部设置铰接轴61,对应的支撑座2上设置铰接套筒21。在非使用状态下,可以将挡位件6自然的向支撑座2内侧所在表面进行折叠。
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