[实用新型]一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车有效

专利信息
申请号: 201320784279.8 申请日: 2013-11-30
公开(公告)号: CN203685029U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 侯鹏 申请(专利权)人: 西安众智惠泽光电科技有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21D9/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710075 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 爆破 开挖 施工 多功能 凿岩
【说明书】:

技术领域

实用新型属于隧道爆破开挖施工技术领域,尤其是涉及一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车。

背景技术

隧道开挖施工过程中,大多均需要对先进行爆破施工,其中凿岩爆破施工是一种重要的隧道爆破施工方法。实际进行凿岩爆破施工时,经常需要在爆破面上开设多个炮孔,之后再按照预先设计的爆破参数配置好炸药包后放入各炮孔内,然后再进行引爆,从而完成爆破施工。现如今,在隧道开挖施工过程中进行爆破处理时,一般均先采用测量工具对各炮孔的孔位进行确定,之后再由人工采用钻机或凿孔设备在围岩上逐一开设炮孔;且待炮孔开设完成后,再由人工将预先制作好的炸药包投放入各炮孔内,因而需投入的人力物力较大,并且花费时间较长,影响隧道施工周期。实际施工时,若能采用一种结构简单、设计合理、组装方便且使用操作简便、使用效果好的隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车,能简便、快速完成多个炮孔开设与炸药投放过程,设置有多个凿岩爆破机构,并且控制方式灵活,各凿岩爆破机构均进行独立控制,同时车体具有横移功能,因而能根据具体需要对所钻取炮孔数量与各炮孔位置进行调整,能大幅度提高隧道凿岩爆破施工效率,降低劳动强度,节约施工时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车,其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好,组装方式灵活,能简便、快速完成多个炮孔开设与炸药投放过程。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车,其特征在于:包括水平底盘、多个由左至右安装在水平底盘上的圆形水平滑板、多个分别安装在多个所述圆形水平滑板上的圆形水平转盘和多个分别固定安装在多个所述圆形水平转盘上的电动升降支架,多个所述圆形水平转盘均通过一根呈竖直向布设的转轴安装在水平底盘上,所述水平底盘、圆形水平转盘和圆形水平滑板上均开有供转轴安装的安装孔,所述转轴上端固定安装在圆形水平转盘上且其下部与水平底盘之间通过轴承进行连接;所述圆形水平转盘、圆形水平滑板和转轴均呈同轴布设;多个所述电动升降支架的结构均相同,且多个所述电动升降支架由左至右布设在同一竖直平面上;每个所述电动升降支架上均安装有一个凿岩爆破机构,所述凿岩爆破机构包括安装在电动升降支架上的水平底座、平铺在水平底座上的平移轨道和两个均扣装在平移轨道上且能在平移轨道上进行左右滑移的水平滑移套,两个所述水平滑移套布设在同一水平面上,所述水平滑移套上均安装有一个水平基座,所述水平基座的左侧内部安装有一个用于沿水平方向钻取炮孔的电动钻具且其右侧内部开有一个炸药包投放孔,所述水平基座的左侧开有供电动钻具的钻杆穿出的水平孔,所述炸药包投放孔内由前至后装有多个炸药包且其后侧设置有一个将炸药包投放孔内所装炸药包逐一推送至已钻取炮孔内的电动推板,所述炸药包投放孔位于所述水平孔右侧且二者布设在同一水平线上;多个所述凿岩爆破机构中的水平滑移套均布设在同一竖直面上;多个所述凿岩爆破机构的水平底座的结构和尺寸均相同,左右相邻两个所述水平底座之间通过可拆卸连接件进行连接,左右相邻两个所述凿岩爆破机构的水平底座底部安装有供所述可拆卸连接件安装的连接耳板;所述水平底盘底部安装有多个供行走轮安装且能带动行走轮在水平面上进行左右旋转的旋转底盘,多个所述旋转底盘均呈水平向布设,所述行走轮的数量为多个,多个所述行走轮分别安装在多个所述旋转底盘上,所述水平底盘底部安装有多个行走轮左右旋转过程中对水平底盘进行支顶的支撑液压缸,各支撑液压缸的底部均安装有水平底座。

上述一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车,其特征是:所述水平底盘为方形底盘,所述旋转底盘、旋转底盘和支撑液压缸的数量均为六个。

上述一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车,其特征是:所述电动升降支架的数量为3个。

上述一种隧道爆破开挖施工用多功能凿岩爆破车,其特征是:所述可拆卸连接件为定位销,所述连接耳板上开有多个供定位销安装的销孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、结构简单且移动方便,投入成本低。

2、使用操作简单、使用效果好且实用价值高,能简便、快速完成多个炮孔开设与炸药投放过程,设置有多个凿岩爆破机构,并且控制方式灵活,各凿岩爆破机构均进行独立控制,同时车体具有横移功能,因而能根据具体需要对所钻取炮孔数量与各炮孔位置进行调整,能大幅度提高隧道凿岩爆破施工效率,降低劳动强度,节约施工时间。

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