[实用新型]铁路道口信号设备用电源柜有效

专利信息
申请号: 201320784502.9 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN203554063U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 吴庆丰;李同丽;王冬花;黄丽娟 申请(专利权)人: 天津铁路信号有限责任公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 孙春玲
地址: 300300 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 铁路 道口 信号 备用 电源
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于铁路道口信号设备用辅助装置领域,更具体的讲涉及一种铁路道口信号设备用电源柜。

背景技术

铁路与公路的平交道口大量存在,应用于道口安全防护的信号及控制等设备尤为重要。然而铁路沿线道口信号设备的供电质量普遍不高,有些用电从牵引网引出,甚至一些道口设备用电就近从农用电网引出,这些用电存在如下缺点:牵引网引出的电杂波较多,且不够稳定;农用电网除了上述问题外,还存在断电的可能。为此需要研制一种道口不间断电源设备,安置在室外铁路与公路的平交道口,为道口防护信号系统可靠供电。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型要解决的问题是提供一种不间断的铁路道口信号设备用电源柜。

本实用新型的技术方案是:

一种铁路道口信号设备用电源柜,包括隔离变压器、UPS和蓄电池,所述UPS包括滤波器、整流器、逆变器、DC/DC变换器和充电器,所述变压器、滤波器、整流器和逆变器依次顺序连接,所述变压器输入端外接市电输入;所述充电器的输入端与所述滤波器的输出端连接,所述充电器、所述电池、所述DC/DC变换器依次顺序串联后与所述逆变器的输入端相连,所述逆变器的输出端为外部信号设备供电。

所述逆变器的输出端与所述变压器的输出端之间设有维修旁路,所述维修旁路上设有维修旁路开关。

所述UPS内设有动态旁路。

还包括温度调节装置,所述温度调节装置包括温控开关、电加热板和风扇,所述温控开关控制所述电加热板和所述风扇的启闭,所述温控开关设置在所述逆变器的输出端。

所述市电输入端还设有输入浪涌保护器,所述逆变器输出端设有输出浪涌保护器。

所述UPS还包括通信接口,所述通信接口外接干接点卡,所述干接点卡输出有电池输出供电状态接点、电池电压低状态接点、旁路供电或UPS待机状态接点和UPS故障状态接点中的一种或多种接点。

所述输入浪涌保护器设有损坏报警接点,所述输出浪涌保护器设有损坏报警接点。

所述市电输入端与所述变压器输入端之间设有输入继电器控制的有、无电监测接点。

所述逆变器输出端设有输出继电器控制的有、无电监测接点。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

1.结构简单,使用方便;

2.制造成本低;

3.性能可靠,提高供电的可靠性;

4.维修旁路开关的设置,方便维修保养;

5.动态旁路的设置,保证当发生外网断电、电压或频率异常时,系统可自动转换为电池逆变不间断供电状态,保障道口信号系统的稳定、可靠运行;

6.温度调节装置,提高本实用新型的适应性;

7.浪涌保护器的设置提高本实用新型的防雷性能;

8.各种接点的设置,方便维修、检查、保养及外接相应的报警电路,可以起到报警指示功能。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图;

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面根据附图1-2,对本实用新型的实施方式进行详细介绍:

如图1、2所示,本实施例由隔离变压器1TM、不间断电源(UPS)、蓄电池组等组成。当发生外网断电、电压或频率异常时,系统可自动转换为电池逆变不间断供电状态,保障道口信号系统的稳定、可靠运行。

电源引入单相AC220V(±25%)市电作为电源,通过输入隔离变压器1TM,再经过UPS整流、逆变单元稳压稳频后,通过输出断路器1QF分配至输出端子,给各类信号设备提供可靠供电。

UPS电源设置一组电池,可根据负载大小,配置不同容量的蓄电池来满足一定的后备时间要求。本套电源设备中采用在线式UPS,UPS容量满足远期负载扩容需求,具有系统效率高,输出带载能力强,先进的智能化监控功能,自诊断和自检测功能,优越的整流性能等特点。可为负载提供稳定不间断的高质量交流电,其输出电压不受市电不足、中断、尖峰等带来的电压和频率波动和干扰的影响。当系统处于电池输出供电或电池电压低或旁路供电或待机或UPS主机故障时,UPS均能报警并对外提供报警接点。

市电输入正常,手动闭合第一输入断路器QF1,输入有电指示灯1HL(红色)亮,输入电源监督继电器1KA得电吸起(吸合);

通过第一输入断路器QF1给隔离变压器1TM供电;

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