[实用新型]发动机放油联通器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机附属装置，特别是属于一种便于发动机进行拆卸放油的联通装置。

背景技术

大型车辆发动机在进行维修或保养时，由于油底壳放油螺丝在发动机底部或一侧，对其进行拆卸放油时，机油会迅速四处溅落，造成环境污染，且不利于油品的回收再利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的发动机放油联通器，以达到方便油品回收、避免环境污染、节约资源的目的。

本实用新型所提供的发动机放油联通器，具有放油接头和耐磨油管，其特征在于，放油接头的两端具有外螺纹，放油接头一端旋入发动机油底壳，另一端连接耐磨油管接头，耐磨油管的另一端设置有油堵。

本实用新型所提供的发动机放油联通器，将发动机油底壳原放油螺丝拆下后，安装上放油接头，之后旋上耐磨油管接头，连接耐磨油管，在油管另一端放置磁铁油堵；需要进行发动机维修或者保养换油时，取下磁铁油堵，废油即通过耐磨油管回收至容器内，适合于各种大型车辆的发动机的废油回收，具有简单方便、应用范围广、油品回收效率高的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型的具体实施例，其中，    

图1，本实用新型安装使用示意图；

图2，本实用新型放油接头剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所提供的发动机放油联通器，本实用新型所提供的发动机放油联通器，具有放油接头4和耐磨油管2，放油接头的两端具有外螺纹6，放油接头一端旋入发动机油底壳1，另一端连接耐磨油管接头5，耐磨油管的另一端设置有油堵3。

耐磨油管通过固定夹固定于发动机一侧，放油接头和油堵可以进行磁化，以有效吸附发动机在运转过程中产生的铁屑等杂质，制作费用低廉，安装方便，效果显著。