[实用新型]一种用于汽油辛烷值测定的化油器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种化油器装置，具体涉及一种用于汽油辛烷值测定的化油器装置。

背景技术

辛烷值是车用汽油最重要的抗爆指标。汽油燃料的辛烷值是炼油水平和汽车制造的综合放映。

汽油机的压缩比受到所使用汽油燃料抗爆性的制约。如果汽油的辛烷值过低，汽油发动机在运行时会产生一种所谓爆震现象，这时汽缸会发出敲击声，燃烧室温度猛增，排气冒黑烟，不仅大大降低了发动机的热工效率，严重时会引起缸头、活塞、活塞环的损坏和缸体过高的磨损。如果燃料的抗爆性很好，即使使用高压缩比的发动机也不发生爆震，所以一个发动机的耐用年限，功率和燃料的抗爆经济性取决于是否选用具有合适辛烷值的汽油。

辛烷值的测定，是炼油厂生产车用汽油，区别牌号，控制质量的主要手段。它是指导生产工艺，调和工艺的重要指标，也是确定生产方案的可靠依据。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽油辛烷值测定的化油器装置，能通过三向旋转阀选择和控制油样的通断，同时能调节油液面的高度达到对空燃比的控制，从而对辛烷值的测定做好准备。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于汽油辛烷值测定的化油器装置，其特点是，该装置包含：

若干储油器；

旋转阀，其分别连接各个储油器；

相互连通的进气口与喉管，喉管另一端连通发动机；

喷油管，其设置于喉管中，并连通旋转阀，由旋转阀控制各个储油器与喷油管之间的通断； 

每个储油器包含：

储油杯；

固定管，其上下开口，储油杯下部串设在固定管的顶部开口中；

锁紧螺母，其串设在固定管侧壁上，控制储油杯与固定管之间固定或放松；

液面指示玻璃管，其上下开口，顶部开口连接固定管的下部；底部开口连通旋转阀；

升降丝杠，串设在固定管的内腔中，上端连接储油杯的底部，下端伸出固定管的底部开口并进入液面指示玻璃管的内腔； 

浮阀，其设置于升降丝杠的底端端部，升降丝杠可在液面指示玻璃管中上下滑动调整浮阀高度；

浮子，其设置在液面指示玻璃管的内腔中并处于浮阀的下方，当液面升高使浮子顶住浮阀阀芯时即关闭浮阀，液面下降浮子不顶住浮阀阀芯即浮阀打开。

上述旋转阀包含：

旋塞阀体；

若干进油管接头，其设置于旋塞阀体侧边，分别连通若干储油器；

旋塞，其设置于旋塞阀体内腔中，旋塞中设有用于使若干进油管接头中的一个连通至旋转阀出口的油路通道，旋转阀出口连通至喷油管；

旋塞阀衬垫，其设置于旋塞与旋塞阀体内壁之间；

阀倂帽，其设置于旋塞阀体的底部；

弹性垫，其设置于阀倂帽与旋塞阀体之间；

阀手轮，其设置于阀倂帽下方，旋塞穿过阀倂帽连接该阀手轮；

阀指针，其设置于旋塞阀体下部侧边，并指向阀手轮，标示阀手轮旋转的位置。

上述储油杯包含：

储油杯本体，其内腔呈漏斗状；

储油杯盖，其设置于储油杯本体的顶部；

燃油滤清器，其设置于储油杯本体的内腔中；

燃油滤清器滤布，其设置于储油杯本体的底部开口处；

尼龙扎线带，其套设在储油杯本体的底部开口处以固定燃油滤清器滤布。

上述储油器的底部设有放油阀。

上述储油器与旋转阀之间通过软管连接。

上述阀手轮通过连杆连接旋塞，并通过螺帽与连杆固定，阀手轮与螺帽之间设有垫圈。

上述液面指示玻璃管的侧壁上设有刻度线，用于读取液面高度。

当若干储油器中的一个通过旋转阀连通至喷油管时，由于发动机活塞做功后气缸内存在负压，储油器输出至喷油管的油样与进气管进入的干燥空气混合，在喷油管处形成雾状燃料，从而进行爆震试验，此时可以通过锁紧螺母与升降丝杠配合使用，调节液面高度来获得所需的空气与雾状燃料的空燃比，并将锁紧螺母拧紧而固定其位置，当爆震强度达到最大时，通过计算得出所测油样的辛烷值。

本实用新型用于汽油辛烷值测定的化油器装置和现有技术相比，其优点在于，本实用新型公开一种用于汽油辛烷值测定的化油器装置，能通过储油杯过滤油样的杂质，得到纯净的试验油样；升降丝杠能调节油样的高度从而达到对空燃比的调节，方便实用；还可以通过旋转阀调节和控制油样与喷油管的通断，保证顺利的完成辛烷值的测定。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽油辛烷值测定的化油器装置的结构示意图；