[实用新型]线性致动器

说明书

技术领域

本实用新型有关于线性致动器，尤指一种双端致动的线性致动器。

背景技术

双马达电动缸借由其内设置的两个马达而能够通过电动缸的两端分别致动一机械机构。双马达电动缸常应用于推动家俱作动(例如床)。

现有的双马达电动缸将两马达分别连接一螺杆设置在一壳体之内并且借由壳体固定其位置，其螺杆的另一端螺接一顶块，顶块被壳体限制而无法旋转，因此当马达驱动螺杆轴向旋转时，螺杆即能够带动顶块滑移借以推动机械机构。现有双马达电动缸的缺点在于，其马达借由外壳固定，因此当现有双马达电动缸运转时，外壳必须承受作动中所有的反作用力及扭矩，而且一般的电动缸外壳以塑料制成，因此其外壳上需要设计补强结构，不仅成本较高且存在结构强度不足的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种线性致动器，为双端致动的线性致动器，其两个马达借由一座板相连接而固定，借以降低外壳的结构强度需求以延长产品使用寿命及减少制造成本。

为了达成上述的目的，本实用新型提供一种线性致动器，包含：

一外壳；

一座板，设置于该外壳内；及

两个致动机构，设置在该座板上且容置于该外壳内，各该致动机构分别包含一马达、一传动组件、一螺杆及一顶块，该马达与该传动组件设置在该座板上，且该马达动力连接该传动组件，该螺杆的一端连接该传动组件且能够被该传动组件带动轴向旋转，该螺杆的另一端则螺接该顶块，借以驱动该顶块在该外壳内移动。

进一步地，其中该外壳内形成有两个轨道，各致动机构分别对应其中一该轨道配置，该顶块容置于相对应的该轨道内。

进一步地，其中该螺杆与相对应的该轨道同轴配置。

进一步地，其中该两个轨道为同轴配置的。

进一步地，其中各该致动机构的该马达与该传动组件分别设置在该座板的相对两面。

进一步地，其中该马达包含一驱动轴，该驱动轴贯穿该座板而连接该传动组件。

进一步地，还包含两个连杆组件，各该连杆组件分别枢设在该外壳上，各该连杆组件的一端位于该外壳之外，该连杆组件的另一端位于该外壳之内且供该顶块推抵。

进一步地，还包含两个连杆组件，各该连杆组件分别对应其中一该轨道而枢设在该外壳上，该连杆组件的一端位于该外壳之外，该连杆组件的另一端位于该外壳之内且配置于该轨道的一端。

进一步地，其中各该连杆组件分别包含有一枢轴，该枢轴贯穿枢设于该外壳，该枢轴径向延伸出一外连杆以及一内连杆，该外连杆位于外壳之外，该内连杆位于外壳之内且配置于相对应的该轨道的一端以供位于该轨道内的该顶块推抵。

进一步地，其中各该外连杆的末端连接一挡板。

进一步地，其中该座板锁接该外壳。 

本实用新型具有的优点在于：

本实用新型的线性致动器借由座板连接两个致动机构以承受两个致动机构运转时的反作用力及扭矩，因此能够减少外壳所承受的反作用力及扭矩的负荷，进而能够降低外壳的结构强度需求。

附图说明

图1本实用新型较佳实施例的线性致动器的立体示意图。

图2本实用新型较佳实施例的线性致动器的立体分解示意图。

图3本实用新型较佳实施例中致动机构与座板的设置示意图。

图4本实用新型较佳实施例中致动机构与座板的一分解示意图。

图5本实用新型较佳实施例中致动机构与座板的另一分解示意图。

图6本实用新型较佳实施例的线性致动器的剖视图。

图7本实用新型较佳实施例的线性致动器的使用状态示意图。

图8本实用新型较佳实施例的线性致动器的一作动示意图。

图9本实用新型较佳实施例的线性致动器的另一作动示意图。

图中：

100                          外壳；

110/120                   轨道；

200                          座板；

310/320                   致动机构；

311/321                   马达；

312/322                   传动组件；

313/323                   螺杆；

314/324                   顶块；

315/325                   驱动轴；