[实用新型]停车装置的升降电梯结构有效
| 申请号： | 201320786149.8 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN203613847U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 赵锡斌;陈卓;刘泽伟;邓虹 | 申请（专利权）人： | 天津市中环富士智能设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;B66B9/00 |
| 代理公司： | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人： | 莫琪 |
| 地址： | 300385 天津市西青*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 停车 装置 升降 电梯 结构 | ||
1.停车装置的升降电梯结构，其特征在于，电梯结构中包括导轨组件（1）、升降组件（2）、升降驱动组件（3）；
所述导轨组件（1）由2个前导轨（11）、2个后导轨（12）构成；前导轨（11）和后导轨（12）分置于沿升降通道的四角，2个前导轨（11）采用三角钢，设立在升降通道内侧，2个后导轨（12）采用槽型钢；设立在升降通道外侧；
升降组件（2）包括升降机叉板（21）、前滑动支撑块（22）、后滑动支撑块（23）、延展臂连接架（24）和固定梁（25）；由2个固定梁（25）将2个前滑动支撑块（22）、2个后滑动支撑块（23）连接固定，再由延展臂连接架（24）固定在2个后滑动支撑块（23）之间，将升降机叉板（21）分别固定在2个固定梁（25）上，形成升降组件（1）的整体框架；
升降组件（2）中的2个前滑动支撑块（22）和2个前导轨（11）滑动配合 ，2个后滑动支撑块（23）和2个后导轨（12）滑动配合；
升降驱动组件（3）包括电机（31）、从动轮（32）、吊索轴（33）、升降吊索（34）和平衡吊索（35）；升降吊索（34）分别由左右两个吊索轮轴（33）中引出端头，两组升降吊索（34）分别和2个后导轨（12）内的后滑动支撑块（23）上的滑轮固定；
每一条平衡吊索（35）的一端固定在升降电梯的上固定端（4），平衡吊索（35）依次通过对应一侧的固定梁（25）上的滑轮A（6）、滑轮B（7），延伸到下固定端（5），在下固定端（5）处固定绷紧。
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