[实用新型]一种汽车后视摄像头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子器件，尤其涉及的是一种通用性强、可多角度调整的汽车后视摄像头。

背景技术

目前，在汽车行业不断蓬勃发展的情况下，新车型和换代车型越来越多，随之专车专用摄像头型号越来越多，即指定的车型配置有指定型号的摄像头，主要区别在结构上，而这样就导致在汽车研发时，针对汽车后视摄像头就要进行不同型号的重新设计开模，增大了研发成本，

为了解决开发投入费用问题，设计一种与专车专用摄像头一样的外形，但又可以调整角度实现通用不同车型的汽车后视摄像头已经成为后续发展的方向。

因此，现有技术还有待于改进和发展。 

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车后视摄像头，通用性强，适用不同车型，且可根据选择不同斜度的安装底座进行角度调整，有效降低开发费用。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车后视摄像头，包括一内部带有容纳空间的前壳，所述容纳空间内设置有镜头模组，所述镜头模组的镜头朝向所述前壳的前侧，所述前壳的后侧设置有一用于封闭所述容纳空间的后壳；

还包括与所述前壳的后部可拆卸连接的安装底座，所述安装底座上设置有用于与汽车本体相连接的斜面。

所述的汽车后视摄像头，其中，所述前壳的侧部开设有一用于所述镜头模组接线穿过的U形槽，所述U形槽的两侧还设置有对称扣位。

所述的汽车后视摄像头，其中，还包括设置在所述前壳与所述后壳之间的防水结构，所述防水结构包括设置在所述前壳上的沟槽，以及设置在所述后壳上且可嵌入所述沟槽内的筋，所述沟槽与所述筋之间的间隙填充有黑胶。

所述的汽车后视摄像头，其中，所述后壳上开设有排气孔，所述排气孔的孔径由外向内依次递减。

所述的汽车后视摄像头，其中，所述安装底座的两侧设置有卡扣，并在所述前壳的后部对应设置有卡槽，所述卡槽包括与所述卡扣截面形状尺寸相匹配的第一通槽，以及与所述第一通槽相连通并可卡合所述卡扣的第二通槽。

所述的汽车后视摄像头，其中，所述前壳上设置有用于所述安装底座对位的凸台，并在所述安装底座上设置有对应的凹台；

所述凹台的两侧还设置有供所述凸台滑动的凸台槽。

所述的汽车后视摄像头，其中，所述安装底座上还设置有用于安装的通孔。

所述的汽车后视摄像头，其中，所述斜面的坡度范围为0到45度。

本实用新型有益效果：

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种汽车后视摄像头，通用性强，适用不同车型，且可根据选择不同斜度的安装底座进行角度调整，有效降低开发费用，另外在防水结构部分做了适当优化，进水不良率减少一个数量级；穿线孔改为U型槽，不需要穿线，优化了摄像头组装工艺。

附图说明

图1是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例前壳中U形槽部分的结构示意图。

图3是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例前壳装配镜头模组后的结构示意图。

图4是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例第一剖面图。

图5是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例图4中500的局部放大图。

图6是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例第二剖面图。

图7是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例图6中A的局部放大图。

图8是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例装配安装底座后的结构示意图。

图9是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例前壳与安装底座之间可拆卸连接部分的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种汽车后视摄像头，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参见图1，图1是本实用新型汽车后视摄像头较佳实施例的结构示意图。

如图1所示，所述汽车后视摄像头，包括一内部带有容纳空间的前壳100，在容纳空间内设置有镜头模组200，其中，该容纳空间较好的是在镜头模组200安装在其中后不会产生任何晃动，即在尺寸方面应当与镜头模组200的尺寸相匹配，另外，镜头模组200的镜头朝向前壳100的里侧，并在前壳100的前侧开设相应的视窗以供镜头取景。