[实用新型]汽车后雨刮电机安装结构有效

专利信息
申请号: 201320786820.9 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN203601224U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 孙超;孙辉 申请(专利权)人: 重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司
主分类号: B60S1/58 分类号: B60S1/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402284 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 后雨刮 电机 安装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域,具体来说一种汽车后雨刮电机安装结构。

背景技术

汽车上的后雨刮,作为车辆的清洗装置,可以保证车辆行驶过程中通过后车窗保持车距,车辆倒车的时候方便观察车辆后方的情况具有重要的作用,汽车上的后雨刮和后雨刮电机一起固定在汽车后背门内、外板之间的空隙中,现有的后雨刮电机有的是采用与后背门内板直接连接,有的是采用后雨刮电机和安装板用焊接的方式牢固的固定,也有后雨刮电机的采用单体式,分体式支架,随着人们对车型的外观的需求不断的提高,现有的电机安装结构已经不能满足人们的生活需求,当雨刮电机与后背门内板进行匹配时,必须有其中一个进行重新设计,而设计及开模周期都比较长,在当今车型进行高速更替的情况下有所不利。

发明内容

针对现有技术中存在的通用性较差的问题,本实用新型提供了一种结构简单、通用性好的汽车后雨刮电机安装结构。

为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种汽车后雨刮电机安装结构,包括用于固定雨刮电机的安装底板,还包括左、右侧板,所述左、右侧板一端同时固定在安装底板上,另一端同时固定在后背门内板上,所述安装底板、左侧板、右侧板以及后背门内板所处平面围成可容置雨刮电机的内腔。

采用上述技术方案的雨刮电机安装结构,可避免雨刮电机与后背门内板匹配时的重新设计,当雨刮电机或后背门内板发生形状结构改变时,只需要调节安装底板以及左、右侧板的大小和安装角度,就可以在不改变雨刮电机与后背门内板结构的情况下固定住雨刮电机,从而提高了雨刮电机和后背门内板之间安装的通用性。

进一步来说,所述安装底板的四个角上分别设有固定雨刮电机的螺孔。

进一步来说,所述安装底板下方沿内腔方向延伸出有凸台,雨刮电机上设有与凸台上表面配合固定雨刮电机的固定片。凸台的设置相比四个螺栓在平面上形成的固定可以在空间上加强雨刮电机的固定效果。

进一步来说,所述凸台上表面沿内腔向下倾斜,同时凸台上表面设有安装孔,固定片上设有开口朝下的U型固定孔,螺栓穿过固定孔和安装孔固定雨刮电机。倾斜的凸台上表面可以使得雨刮电机在重力作用下更好地固定在凸台上,U型口可以使雨刮电机的拆卸更加便捷,只需要向上提就可以分离固定片和螺栓。

更进一步的说,所述安装底板上方沿内腔反向凸出形成一个能放置减速器涡轮的弧形凹槽,弧形凹槽上方位于安装底板的上边缘处设有一个供雨刮连动杆转轴穿过的限位槽。凸出的弧形凹槽和限位槽不但提供了放置减速器涡轮和雨刮连动杆转轴的空间,还进一步提高了雨刮电机整体的定位效果。

本实用新型相比现有技术,结构简单、方便装卸、总重量较轻,满足汽车承重负荷轻便的功能,增加了汽车后雨刮电机安装底板的通用性,满足人们的生活需求,当雨刮电机与后背门内板进行匹配时,不需要进行重新设计,大大减少了设计时间及开模周期。

附图说明 图1为本实用新型汽车后雨刮电机装配示意图;

图2为汽车后雨刮电机安装结构的立体图;

图3为汽车后雨刮电机安装结构的俯视图;

图4为图1中A局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-4所示,一种汽车后雨刮电机安装结构,包括安装底板3和左、右侧板4、5,安装底板3的四个角上分别设有螺孔6,用于把雨刮电机1固定在安装底板3上,所述左、右侧板4、5一端同时固定在安装底板3上,另一端同时固定在后背门内板2上,安装底板3、左侧板4、右侧板5以及后背门内板2所处平面围成可容置雨刮电机1的内腔。

更为优选的实施例是在安装底板3的下方沿内腔方向延伸出有一个凸台7,本实施例中凸台7设置在右下方,雨刮电机1上设有与凸台7上表面配合固定雨刮电机1的固定片11,凸台7和固定片11的配合使用相比四个螺孔6在平面上的固定可以在空间上加强雨刮电机1的固定效果。

如图1、2、4所示,为进一步提高固定效果,所述凸台7上表面设置为沿内腔向下倾斜,同时凸台7上表面设有安装孔71,固定片11上设有开口朝下的U型固定孔12,螺栓穿过固定孔12和安装孔71固定雨刮电机1,U型口可以使雨刮电机1的拆卸更加方便,倾斜的凸台7上表面与固定片11配合使得雨刮电机1在重力作用下即可进一步提高固定效果。

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