[实用新型]被芯被套快捷套装辅助装置有效
申请号: | 201320787893.X | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203676703U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 邱士安;罗垂敏 | 申请(专利权)人: | 邱士安 |
主分类号: | A47G9/00 | 分类号: | A47G9/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 611730 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 被套 快捷 套装 辅助 装置 | ||
1.被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是它包括:升降机构,由第一驱动机构驱动纵向往复运动;横向伸缩机构,固定安装于升降机构的顶端,具有向外拉出的左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b);夹持锁紧机构,固定设置于左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b)的外端。
2.如权利要求1所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述升降机构包括升降丝杆(30)、传动螺母(31)和螺母传动套(32),传动螺母(31)沿纵向间隔固定安装于螺母传动套(32)内,升降丝杆(30)与传动螺母(31)形成传动配合。
3.如权利要求2所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述第一驱动机构包括第一驱动电机(20)、蜗轮蜗杆机构(21)和传动轴(22),第一驱动电机(20)通过联轴器与蜗轮蜗杆机构(21)中蜗杆传动连接,传动轴(22)固定安装于蜗轮蜗杆机构(21)的蜗轮上,传动轴(22)的上端与螺母传动套(32)传动连接。
4.如权利要求3所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述第一驱动电机(20)、蜗轮蜗杆机构(21)安装于小车(10)内;螺母传动套(32)外设置有套筒(35),套筒(35)通过底座(33)固定安装于小车(10)顶部。
5.如权利要求1所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述升降机构包括立柱(12)和安装于其纵向导向滑槽上的滑柱(23),所述第一驱动机构包括第一驱动电机(20)和由其驱动的同步带(24),同步带(24)通过同步带轮安装于立柱(12)上,且通过连接板(25)与滑柱(23)连接。
6.如权利要求2或5所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b)各套装于一个支撑导向管(42)上,该两个支撑导向管(42)各固定连接于外套管(40)的外端,外套管(40)与升降丝杆(30)或滑柱(23)的顶端固定连接。
7.如权利要求6所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述支撑导向管(42)的外端固定设置有压卡环(43),该压卡环(43)由手柄旋转的锁紧螺钉(43a),该锁紧螺钉(43a)的下端伸入开设在左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b)上的横向导向槽(41c)内。
8.如权利要求7所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b)的表面具有纵向间隔设置的环向卡槽(41d),压卡环(43)内环向间隔设置有滚珠与弹簧组件(43b);左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b)的内端具有径向向个延伸的环向凸台(41e)。
9.如权利要求8所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述左侧拉杆(41a)、右侧拉杆(41b)的外端固定有手柄座(50),手柄座(50)上安装有手柄(51)。
10.如权利要求1所述的被芯被套快捷套装辅助装置,其特征是:所述夹持锁紧机构(60)包括安装座(61)、夹爪(63)、夹持锁紧杆(64)和复位弹簧(66);夹爪(63)的一端与固定安装在安装座(61)上的铰链安装板(62)铰接;作用于夹爪(63)的夹持锁紧杆(64)的前端设置有锁紧手柄(64b),后部则固定设置有锁紧销(64a),该锁紧销(64a)与夹持锁紧套(65)上开设有锁紧槽(65a)相配合,夹持锁紧套(65)固定安装于安装座(61)上;复位弹簧(66)套装于夹持锁紧杆(64)上,且位于安装座(61)与夹爪(63)之间。
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