[实用新型]一种车门限位器

权利要求书

1.一种车门限位器，其特征在于：包括限位臂、弹性滑块、减震块、限位器壳体、安装支架，

所述限位臂为波浪形坡度结构的臂杆；

所述弹性滑块设有两个，所述两个弹性滑块的同一端相对放置构成中间窄两头宽的横截面为沙漏形状的结构，且所述两个弹性滑块构成的结构的中间两侧设有一通孔，所述通孔的形状和尺寸与所述限位臂的形状和尺寸相匹配；

所述减震块中间部位的前、后面相通且左、右面相通构成内部为中空状的块状结构，所述减震块内部的中空状的形状和尺寸与所述两个弹性滑块构成的结构的形状和尺寸相匹配；

所述两个弹性滑块设置在所述减震块内部的中空结构中，且所述两个弹性滑块构成的通孔与所述减震块的左、右面对应相通，所述减震块固定在所述限位器壳体的内部，所述限位臂的一端穿过所述两个弹性滑块构成的通孔同时穿过所述限位器壳体，所述限位臂的一端与所述安装支架相连。

2.根据权利要求1所述的一种车门限位器，其特征在于：还包括限位垫、限位板，所述限位垫位于所述限位板的内侧，所述限位垫和限位板分别依次穿过所述限位臂的另一端且安装在所述限位臂的另一端上。

3.根据权利要求2所述的一种车门限位器，其特征在于：所述安装支架安装在车体侧围A柱上，所述限位器壳体安装在车门侧边上，所述限位板安装在所述车门上。

4.根据权利要求1或2所述的一种车门限位器，其特征在于：所述限位器壳体上设有防尘垫片，所述防尘垫片穿过所述限位臂的一端固定在所述限位器壳体的外侧上。

5.根据权利要求1或2所述的一种车门限位器，其特征在于：所述限位臂的一端设有连接孔，所述安装支架的一端为两个相互平行的且均带有通孔的连接板，所述连接板与所述限位臂的一端相连接，所述限位臂的一端位于所述两个连接板之间，且所述限位臂的一端上的连接通孔与所述两个连接板上的通孔相对应，所述限位臂的一端上的连接孔与所述两个连接板上的通孔通过铆钉连接在一起。

6.根据权利要求1或2所述的一种车门限位器，其特征在于：所述限位臂包括限位臂主体及包覆在限位臂主体外表面的塑料层，所述限位臂主体为金属骨架，所述塑料层由尼龙材料构成。

7.根据权利要求1或2所述的一种车门限位器，其特征在于：所述两个弹性滑块与所述减震块均由橡胶材料构成。