[实用新型]一种机动车的危险报警控制开关

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种机动车的危险报警控制开关。

背景技术

现有的机动车的危险报警控制开关其引脚包括上部分和下部分，且上部分和下部分为相互独立的，在安装时脚位的准度容易波动，导致装配困难，而且其引脚采用的是三点接触片，三点接触片是使用弹性接触片，其缺点是三个接触片的触点高度一致性较难保证，容易导致局部功能失效。

实用新型内容

针对上述技术的不足，本实用新型的目的是提供一种上下部分接触效果好的、可自动校正的三角接触片的危险报警控制开关。

为了实现上述目的，本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种机动车的危险报警控制开关，包括壳体、底座、滑块和按钮，所述的底座上设有上活动插片和下活动插片，所述的下活动插片包括三个脚位插片和两个发光管插片，所述的三个脚位插片的接入点呈一字型分布；所述的上活动插片为三个，且所述的上活动插片的接入点呈三角形分布；且上活动插片通过三脚接触片导通，下活动插片的三个脚位插片通过两脚接触片导通。

进一步地，在两脚接触片和三脚接触片上均设有活动接触片压簧。

进一步地，所述的底座上设有发光管，且发光管与发光管插片导通。

进一步地，所述的发光管上设有碳膜电阻。

进一步地，还包括钩簧，所述的壳体上设有钩簧座，所述的钩簧固接在钩簧座上，钩簧的一端设有复位弹簧，所述的复位弹簧固接在底座上。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，本实用新型将各上活动插片和下活动插片均固接在底座上，且将各上活动插片的接入点设计为同一高度，各下活动插片的接入点设计为同一高度，上活动插片的接入点采用三角形结构分布，其优点是能很好的自动校正，确保接触片与接入点能充分接触；钩簧通过钩簧座固定在壳体上，其定位准确，而且钩簧与底座之间设有复位弹簧，保证了钩簧的复位弹力。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解图。

图2为本实用新型的底座结构示意图。

图3为本实用新型的壳体结构示意图。

图4为本实用新型的上活动插片和下活动插片的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型便于理解，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图1-4所示的一种机动车的危险报警控制开关，包括壳体1、底座2、滑块3和按钮4，值得注意的是，所述的底座2上设有上活动插片5和下活动插片，所述的下活动插片包括三个脚位插片6和两个发光管插片7，所述的三个脚位插片6的接入点呈一字型分布；所述的上活动插片5为三个，且所述的上活动插片5的接入点呈三角形分布；且上活动插片5通过三脚接触片8导通，下活动插片的三个脚位插片6通过两脚接触片9导通。

进一步值得注意的是，在两脚接触片9和三脚接触片8上均设有活动接触片压簧10。

进一步值得注意的是，所述的底座2上设有发光管15，且发光管15与发光管插片7导通。

进一步值得注意的是，所述的发光管15上设有碳膜电阻11。

进一步值得注意的是，还包括钩簧12，所述的壳体1上设有钩簧座13，所述的钩簧12固接在钩簧座13上，钩簧12的一端设有复位弹簧14，所述的复位弹簧14固接在底座2上。

本实用新型的各上活动插片和各下活动插片均是通过注塑成型为一体式结构后经冲压切断而成；此种结构生产加工效率高，产品质量好；本实用新型结构简单，本实用新型将各上活动插片和下活动插片均固接在底座上，且将各上活动插片的接入点设计为同一高度，各下活动插片的接入点设计为同一高度，上活动插片的接入点采用三角形结构分布，其优点是能很好的自动校正，确保接触片与接入点能充分接触；钩簧通过钩簧座固定在壳体上，其定位准确，而且钩簧与底座之间设有复位弹簧，保证了钩簧的复位弹力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。