[实用新型]混凝土道面施工拉毛器

说明书

技术领域

本实用新型属于机场场道工程道面施工的技术领域，具体涉及一种混凝土道面施工拉毛器。

背景技术

混凝土道面浇筑后一般为光滑表面，但对于一些极具特殊要求的机场场道工程水泥混凝土道面，成型后的道面需满足特定的摩擦系数要求和纹理要求，因而需在道面浇筑完成后呈塑性状态时对路面进行处理。而目前常用的拉毛刷由于制作的材质、间距、直径的不规范，拉出的纹理达不到机场场道道面摩擦系数要求。

发明内容

本实用新型的目的旨在满足机场场道工程道面的摩擦系数和纹理要求，进而提出一种混凝土道面施工拉毛器。

本实用新型采用如下技术方案：

一种混凝土道面施工拉毛器，包括两块开槽木板和设于两开槽木板之间的硬质尼龙刷，两块开槽木板连接固定，两开槽木板的连接内侧面上均开有排槽，所述的硬质尼龙刷的一端固定于开槽木板的排槽内，硬质尼龙刷的另一端悬出开槽木板外；所述的开槽木板的外侧面上通过紧固件固定有连接架。

所述的连接架的把手端连接有手柄。

所述的硬质尼龙刷有两排，两块开槽木板的排槽内分别固定有平行的一排硬质尼龙刷。

所述的硬质尼龙刷由若干塑料焊条组合而成。

所述的塑料焊条在靠近开槽木板的一端由尼龙丝或粘胶固定。

所述的塑料焊条的直径为φ2.5-φ3.0mm。

所述的塑料焊条之间的距离为1mm。

本实用新型的总重量能控制在2.5-3kg，能依靠自身重量和塑料焊条的硬度在已成形但尚未硬化的混凝土道路面形成满足摩擦系数等要求的纹理，纹理均匀、光滑；本实用新型的结构简单、制作方便，且单人即可操作；还可根据需要，在连接架上连接不同长度的手柄，能适用于不同面积大小路面的施工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-连接架、2-紧固件、3-开槽木板、4-硬质尼龙刷、5-塑料焊条、6-手柄。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种混凝土道面施工拉毛器，包括两块开槽木板3和设于两开槽木板3之间的硬质尼龙刷4，两块开槽木板3连接固定，两开槽木板3的连接内侧面上均开有排槽，所述的硬质尼龙刷4的一端固定于开槽木板3的排槽内，硬质尼龙刷4的另一端悬出开槽木板3外；所述的开槽木板3的外侧面上通过紧固件2固定有连接架1。

所述的硬质尼龙刷4有两排，两块开槽木板3的排槽内分别固定有平行的一排硬质尼龙刷4，所述的硬质尼龙刷4是由若干直径为φ2.5-φ3.0mm的塑料焊条5组合而成。制作时，首先在木板上开一排槽即开槽木板3，再将若干塑料焊条5的一端垂直置于开槽木板3的排槽内，塑料焊条5之间的距离为1mm，并用粘合剂将塑料焊条5的一端固定于开槽木板3的排槽上，塑料焊条5的另一端悬出开槽木板3外；再用万能胶将两块固定有塑料焊条5的开槽木板3粘接固定，利用开槽木板3夹紧塑料焊条5，并用钉子等零件紧固开槽木板3。

塑料焊条5上悬出开槽木板3的部分，其靠近开槽木板3端由尼龙丝或粘胶固定（固定部分长度为12cm左右），仅保留塑料焊条5悬出部分最末端的3cm作为使用部分。

开槽木板3和塑料焊条5固定完成后，将塑料焊条5的末端剪齐并用微火烤，使塑料焊条5的末端略微向上弯曲，保证拉毛时拉出的纹理光滑。

连接架1可由铁棍、铁片制成，铁片端利用螺钉等固定于开槽木板3的外侧面上，连接架1的把手端与手柄6连接，手柄6可为木棍、竹竿、铁棍等。连接时可调整连接架1的把手端与开槽木板3之间的角度，以便于在固定手柄6后操作方便。