[实用新型]摩托车引擎与引擎吊架的结合构造

权利要求书

1.一种摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，包含有一组设于车架上的引擎吊架，及藉由一固定组件而安装于该引擎吊架上的引擎，该引擎吊架具有引擎安装部，该引擎安装部具有组设孔，该引擎上设有吊耳，该吊耳具有穿孔，该吊耳的穿孔内设有减震衬套，该固定组件包含有一螺栓及一螺帽，该螺栓穿入该减震衬套与该引擎吊架的引擎安装部的组设孔内，并以螺帽螺设于该螺栓上，来令该引擎连结于该引擎吊架的引擎安装部上，其特征在于：该引擎的吊耳侧边设置至少一限位件，该限位件包含有一金属垫片及一橡胶垫片。

2.如权利要求1所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该吊耳包括有一左吊耳与一右吊耳，该左吊耳与右吊耳之间设有引擎安装部，且该左吊耳位于该限位件与引擎安装部之间，该右吊耳位于另一限制件与引擎安装部之间。

3.如权利要求1所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该限位件的金属垫片与该橡胶垫片固结成一体。

4.如权利要求1所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该限位件邻接于该减震衬套，并位于该引擎吊耳的外侧。

5.如权利要求4所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该限位件具有通孔，该通孔可供一固定组件的螺栓穿设。

6.如权利要求4所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该限位件的外径大于引擎吊耳穿孔的孔径。

7.如权利要求1或3中的任一项所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该金属垫片于外周缘进一步凸设有环状挡缘，该挡缘可挡阻于该橡胶垫片的外周缘。

8.如权利要求1所述的摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，其特征在于，该减震衬套具备有一刚性的外环套、一刚性的内环套，以及位于外环套与内环套之间的弹性介质，该内环套可供该固定组件的螺栓穿设。