[实用新型]一种升降链的断链保护装置有效

专利信息
申请号: 201320790487.9 申请日: 2013-12-05
公开(公告)号: CN203624986U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 宋尉;刘欢;周国桢;杨孝;熊高金;王新红;孙岳先;王浩旭 申请(专利权)人: 云南昆船设计研究院
主分类号: B66F17/00 分类号: B66F17/00
代理公司: 昆明大百科专利事务所 53106 代理人: 何健
地址: 650051 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 保护装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械保护装置结构技术领域,具体涉及一种对升降链进行松链、断链保护的装置。

背景技术

目前,很多升降台都是通过升降链的往复升降运动来提升货物的,有时会因为机械故障使升降台卡在立柱上或者升降台下降速度失控而导致链条松弛,或者链条长时间磨损、腐蚀,而导致链条发生断裂,产生上述现象如不及时停机将会发生严重机器伤害事故,造成人员伤亡或设备损坏以至报废。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术设备存在的安全隐患,提供一种结构简单,性能稳定、可靠,可对升降链进行松链、断链保护的装置。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现:

一种升降链的断链保护装置,包括有焊接在升降台上的钢套、穿过钢套的拉杆,设置于钢套中并套装在拉杆上的第一弹簧及压紧套,通过链连接件分别连接于拉杆两端的升降链条;通过第二销轴与升降台连接并可沿第二销轴转动的转动杆,位于转动杆下方的第二弹簧,安装在升降台并位于转动杆中部下方的安全钳;第二弹簧上端与转动杆连接,下端连接螺杆,螺杆通过支板与升降台连接;安全钳的拉杆及滚轮通过第一销轴与转动杆连接成一体并可绕第二销轴旋转;压紧套下端紧靠转动杆上表面;所述第一弹簧为压缩弹簧,第二弹簧为拉伸弹簧。

本实用新型在升降台上位于转动杆的上方安装有限位开关。

    本实用新型的升降链条通过拉杆、链连接件与升降台连接成一个闭环升降链,当升降台在立柱间沿导轨正常升降时,张紧的链条张力足以克服第一弹簧的弹力,使第一弹簧压紧在升降台上。当升降台由于故障被卡在立柱上导致链条松驰或链条发生断裂时,第一弹簧的弹力大于链条的张力,被压缩的第一弹簧释放,并向下挤压装在钢套里的压紧套,压紧套压着转动杆,转动杆绕着与升降台连接的第二销轴旋转,促使通过第一销轴与转动杆连接的安全钳中的滚轮沿着一条弧线向上运动,滚轮与导轨的间隙越来越小,最终依靠滚轮与导轨的摩擦力致使升降台锁紧在导轨上,从而实现升降链的松链、断链保护。第二弹簧可使转动杆在设备正常运行时保持平衡,并且在实施保护过程中具有减小冲击以及链条恢复正常后转动杆复位的功能,螺杆可调节第二弹簧的张力大小。

本实用新型还设置了进行松链、断链检测报警的限位开关。当发生松链、断链时,转动杆转动的同时碰触限位开关,致使设备报警停机,从而实现双重保护功能。

本实用新型在升降台两侧对称设置,可实现升降链的松链、断链保护,其结构简单,性能稳定、可靠,同时还可避免实施保护所带来的较大冲击。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的左视图;

图3是图1的A-A截面图。

图中,1—压紧套;2—第一弹簧;3—升降链条;4—拉杆;5—链连接件;6—转动杆;7—安全钳;7a—拉杆;7b—滚轮;8—限位开关;9—升降台;10—第二弹簧;11—螺杆;12—支板;13—导轨;14—立柱;15—钢套;16—第一销轴;17—第二销轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型不限于附图所示。

如图1、图2和图3所示,本实用新型由压紧套1、第一弹簧2、升降链条3、拉杆4、链连接件5与升降台9组成一个闭环升降链用于提升升降台;升降台沿着导轨13上下运动,导轨焊接在立柱14上。整个保护装置包括有焊接在升降台上的钢套15、穿过钢套的拉杆4,设置于钢套中并套装在拉杆上的第一弹簧2及压紧套1,通过链连接件5分别连接于拉杆两端的升降链条3;通过第二销轴17与升降台9连接并可沿第二销轴转动的转动杆6,安装于升降台上并位于转动杆上方的限位开关8,位于转动杆下方的第二弹簧10,安装在升降台并位于转动杆中部下方的安全钳7;第二弹簧上端与转动杆连接,下端连接螺杆11,螺杆通过支板12与升降台连接;安全钳的拉杆7a及滚轮7b 通过第一销轴16与转动杆连接成一体并可绕第二销轴旋转;压紧套1下端紧靠转动杆上表面;第一弹簧为压缩弹簧,第二弹簧为拉伸弹簧。

本实用新型安全钳的拉杆通过第一销轴16固定在转动杆中间,拉杆底端有滚轮,当转动杆旋转时,拉杆与滚轮随着旋转,致使滚轮沿弧线向上运动;如图3所示,在升降链条提升升降台正常运行时,安全钳的槽保证有足够的间隙沿着导轨上下滑动,不至于被卡在导轨上。

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