[实用新型]一种超超临界发电机组轴封的供汽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火力发电厂的汽轮机轴封的供汽系统。

背景技术

大型火力发电厂的汽轮机都设置有轴封系统，轴封系统是在汽轮机的转子与汽缸壁的结合部位，轴封是为了防止空气进入汽缸或者防止汽缸内的蒸汽漏出汽缸。汽轮机的轴封一般是采用蒸汽进行密封，通过供汽管路对轴封进行供汽。现有的供汽管路包括辅汽联箱、轴封蒸汽管道，轴封蒸汽管道上安装有供汽调节阀、旁路阀、溢流调节阀、以及位于辅助供汽调节阀上下游隔离阀。汽轮机组启动时，由辅汽联箱向轴封供蒸汽；机组正常运行时，轴封可实现自密封，供汽管道阀门处于关闭状态。当发电机组或者外部电网发生故障时，汽轮机组会快速甩负荷，机组快速甩负荷时，是用冷段蒸汽通过辅汽联箱向轴封供汽，由于轴封蒸汽管道的供汽调节阀长期处于关闭状态，供汽调节阀之前管道内有可能存在积水，供汽调节阀快速打开后，蒸汽会将轴封蒸汽管道中的积水带入汽轮机轴封内，从而使得轴封与汽轮机大轴抱死，造成重大事故的发生。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够防止汽轮机轴封进水的供汽装置，它可以防止蒸汽将管道中的积水带入汽轮机轴封，避免轴封与汽轮机大轴抱死。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种超超临界发电机组轴封的供汽装置，包括辅汽联箱、轴封蒸汽管道，辅汽联箱和轴封蒸汽管道通过供汽管道连通，所述供汽管道上依次设置有手动闸阀、电动减温减压器，在供汽管道与轴封蒸汽管道的连接处设置有滤网，在电动减温减压器的出口至滤网前的供汽管道上设置有电伴热。

本实用新型的进一步改进在于：所述电伴热为电控的带状发热装置，电伴热的设定温度为300℃。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型工作原理简单，施工安装方便，易于操作。汽轮机轴封用蒸汽经辅助蒸汽管道从辅汽联箱接出后，经过手动闸阀、电动减温减压器后至汽轮机轴封蒸汽管道入口滤网，如果供汽管道内存有冷凝水，电伴热将水再次汽化，使汽调节阀之前管道内蒸汽介质始终处于过热状态，使进入轴封蒸汽管道内的蒸汽不含冷凝水。这样增强了机组安全运行的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1、辅汽联箱，2、手动闸阀，3、电动减温减压器，4、电伴热，5、轴封蒸汽管道，6、供汽管道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

一种超超临界发电机组轴封的供汽装置，包括辅汽联箱1和轴封蒸汽管道5，辅汽联箱1和轴封蒸汽管道5之间还通过一供汽管道6连通，所述供汽管道6上依次设置有手动闸阀2、电动减温减压器3，在供汽管道6与轴封蒸汽管道5的连接处设置有滤网，在电动减温减压器3的出口至滤网前的供汽管道6上设置有带状的电伴热。电伴热为电控的发热装置，电伴热的设定温度为300℃。

本实用新型在国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期2×660MW超超临界空冷机组工程的施工过程中，汽轮机轴封供汽装置使用了本实用新型的结构。其供汽管道6规格为φ133×4，管道材质为20钢，在管道内底面或者管道外面铺设电伴热带。正常工作过程中，供汽管道6的压力为0.8MPa，温度为320℃，管道总长度约16米。

机组正常运行时，电伴热也随之运行，并设定管道内蒸汽温度为300℃，电伴热开始对管道加热，管道内温度达到320℃时电伴热停止加热。这样轴封的供汽管路内的蒸汽始终处在过热蒸汽状态（0.8MPa下，蒸汽的饱和温度为175℃），从而有效避免了管道疏水进入汽轮机轴封处导致事故的发生。