[实用新型]基于有源RFID技术的区域性智能化车联网系统有效
申请号: | 201320790938.9 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203659029U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 杨昕 | 申请(专利权)人: | 成都东唐金开科技有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06K19/07;G07B15/06 |
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地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 有源 rfid 技术 区域性 智能化 联网 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆的管理系统,具体涉及到一种基于有源RFID技术的区域性智能化车联网系统。
背景技术
现有的汽车管理联网系统,主要是对汽车进出闸道时自动开启关闭,便于汽车自动进行。比如,在高速路上,汽车在通过闸道时,需要根据汽车的重量进行付费,现有的方案是采用刷卡式。同时,现有的汽车防盗技术较为单一,不能主动识别车主身份,不能进行主动防御。
为了解决现有技术中的上述不足,本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够主动核实分辨汽车和车主信息,防止电子便签破坏,同时能够自动收费,加快汽车通过闸道的速度。
为达上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:提供一种基于有源RFID技术的区域性智能化车联网系统,其包括电子标签、车载阅读器、闸道阅读器、车载终端和管理终端,车载阅读器接收存储车主信息的射频卡的信号,并将信号发送至车载终端,车载终端控制车门锁紧装置;闸道阅读器接收电子标签的信号,并将接收的信号发送至管理终端,管理终端控制闸道的升降机构;闸道阅读器与时钟模块连接,所述管理终端分别与信号灯、摄像机和测量汽车重量的重量检测模块连接;电子标签连接有保护电路,该保护电路与报警器连接。
优选的,车载终端与GPS模块和无线天线连接。
优选的,重量检测模块为地磅。
优选的,管理终端连接有显示器。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、本系统包括了射频卡和电子标签,汽车的车载阅读器能够识别射频卡的信号,读取射频卡的信息,已验证车主信息;当车主信息不匹配时,能够进行自动报警;
2、电子标签内存储有汽车的各种信息,当汽车通过闸道时,闸道阅读器读取信息,并将信息反馈至闸道的管理终端,管理终端根据重量检测模块的信息,判断汽车应缴纳的费用,同时匹配电子标签,扣除管理终端内的账户余额;这样可以减少汽车在通过闸道时的时间;
3、管理终端能够通过显示器将余额信息和通行信息在显示器上进行显示;
4、电子标签设置了保护电路,当电子标签被损坏或者被盗取破坏时,将会触发报警器。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
如图1所示,本实用新型提供了基于有源RFID技术的区域性智能化车联网系统,包括电子标签、车载阅读器、闸道阅读器、车载终端和管理终端。车载阅读器接收存储车主信息的射频卡的信号,并将信号发送至车载终端,车载终端根据信息匹配,判断车主信息,如果信息匹配,则车载终端控制车门锁紧装置关闭,若信息不匹配,则开启车门锁紧装置。车载终端上还连接有GPS和无线天线,能够将汽车的位置定位,并通过无线天线发送至管理端口。
闸道阅读器接收电子标签的信号,电子标签安装在汽车上,且电子标签连接有保护电路,该保护电路与报警器连接。闸道阅读器将接收的信号发送至安装在闸道附件的管理终端,管理终端控制闸道的升降机。
闸道阅读器与时钟模块连接,能够对汽车的通行时间进行记录,并将数据存储在存储器内。闸道阅读器接收电子标签的信号后,对电子标签内的信息进行读取,并发送至管理终端,管理终端同时接收重量检测模块的信息,计算其通行费用等。当费用结算完毕后,在显示器上显示余额,同时信号灯发出通行信号,摄像机记录通行过程。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
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