[实用新型]升降拉伸多功能行李车有效
申请号: | 201320790939.3 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203601326U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 刘思萌 | 申请(专利权)人: | 刘思萌 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 拉伸 多功能 行李车 | ||
1.一种升降拉伸多功能行李车,其组成包括:底架,其特征是: 所述的底架连接伸缩承重架,所述的伸缩承重架连接拉手,所述的伸缩承重架连接折叠架, 所述的伸缩承重架的底端连接支撑架。
2. 根据权利要求1所述的升降拉伸多功能行李车,其特征是: 所述的伸缩承重架的底端连接两个固定移动转轮,所述的支撑架连接折叠移动转轮,所述的两个固定移动转轮在同一轴线上,所述的两个固定移动转轮与所述的折叠移动转轮呈三角形分布。
3. 根据权利要求1或2所述的升降拉伸多功能行李车,其特征是: 所述的伸缩承重架包括下承重架,所述的下承重架连接上承重架,所述的上承重架的后侧间隔50mm开定位孔,在位于所述的上承重架内的定位孔部分连接压簧,所述的压簧连接定位柱。
4. 根据权利要求1或2所述的升降拉伸多功能行李车,其特征是:所述的下承重架与所述的上承重架均包括两根立柱,所述的上承重架的两根立柱连接所述的拉手,所述的立柱为空心方管或空心圆管。
5. 根据权利要求1所述的升降拉伸多功能行李车,其特征是: 所述的伸缩承重架与所述的折叠架之间铰接,所述的伸缩承重架与所述的支撑架之间铰接。
6. 根据权利要求4所述的升降拉伸多功能行李车,其特征是: 所述的上承重架的立柱的直径小于所述的下承重架的立柱的直径,所述的定位柱弹出在所述的立柱外的长度为5mm。
7. 根据权利要求6所述的升降拉伸多功能行李车,其特征是: 所述的定位柱弹出的部分带有螺纹,所述的定位柱通过螺纹连接挂钩,所述的挂钩的连接部位为空心管,所述的空心管具有内螺纹。
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