[实用新型]一种简易健身车有效
申请号: | 201320790948.2 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203634734U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 朱江 | 申请(专利权)人: | 成都动能健身服务有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 冉鹏程 |
地址: | 610020 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 健身 | ||
技术领域
本实用新型涉及到健身器材技术领域,尤其涉及一种简易健身车。
背景技术
人们在工作之余常常会利用闲暇时间进行健身运动,市面上的健身器材也是琳琅满目。如常见的哑铃、杠铃、壶铃等举重器械,单杠、双杠、绳、杆等体操器械,以及弹簧拉力器、滑轮拉力器、橡筋带和各种特制的综合力量练习架等力量训练器械,还有功率自行车、台阶器、平跑机、划船器等有氧训练器材。还有一些力量型的健身运动,如举重练习动作,举重练习能够发达身体各部位肌肉,使身体各部位肌肉得到锻炼,这些举重练习动作动作主要用于强壮体魄。此外,形体健美也上时下比较流行的健身运动;为了达到形体健美的目的,需要有专门的训练方法。例如采用杠铃等举重器械做各种动作时,在器械的轻重、动作的做法,安排的组数、次数,运动的速度等方面都有特殊的要求和安排。
一些非器材性的健身项目也受到人们的欢迎,最为显著的就是长跑锻炼。长跑锻炼对于培养人们克服困难,磨炼刻苦耐劳的顽强意志具有良好的作用。特别是对那些冬季怕冷爱睡懒觉不想锻炼的人起到促进作用;长跑健身有利于心情舒畅、精神愉快。这种长跑因其不重视比赛胜负,只求在轻松愉快中健身,因此对缓解现代社会高节奏和激烈运动带来的精神心理紧张十分有益。
近年来,又开始流行健身车。健身车属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材,亦被称为心肺训练器材,长期使用健身车能改善人体的体质。
利用健身车进行锻炼的过程中,伴随的还有脂肪的消耗,而长时间的消耗脂肪就会出现减重减肥的效果。从健身车的阻力调节方式看,当前市场的健身车有普及型的磁控健身车;根据飞轮的构造不同还分为内磁控和外磁控,较高阶的电磁控健身车,更加智能环保的自发电健身车。
磁控健身车是指产生阻力的金属飞轮外围或内围有磁铁挨近,通过人力旋钮拉线方式,调节磁铁与金属飞轮的远近调节阻力大小来实现不同运动强度的要求,当前此类健身车是入门家庭用健身车的主力军。电磁控健身车的原理与磁控健身车类似,只是原先人力旋钮调节更换为拉线马达控制磁铁与飞轮的远近阻力来调节阻力大小,因为马达的出现,加上电脑程序,电磁控健身车的阻力调节段数可以更细微,而且设定的程序允许在运动过程中自动变换阻力大小,形成模拟类似爬山、山地、间歇等自然环境的程序。以适合较高阶使用者。当前此类健身车是高阶家用和小型健身会所常用设备。而自发电健身车是一种新型绿色、环保、节能、低碳、无污染的产品,自发电健身车的传动系统中,设置有增速机构和发电装置,能够将人运动时所消耗的体力转化为电能,储存于健身车中,需要用电时可自动逆变为220V交流电,也可以边运动边发电直接供电,上述两种模式可以自由切换。这几种健身车虽然各自有各自的优点,但使用成本较高,不利于大面积推广普及。
公开号为CN 2297214,公开日为1998年11月18日的中国专利文献公开了一种室内、外可移动健身车,其特征在于:车体主要由支撑杆、座椅、前轮座、斜座、拉杆、后轮座及前转轮和后转轮组成,在车体斜向设有两间隔等距,且相互平行的支撑杆,支撑杆顶端部连有一座椅,其支撑杆底端连接一前轮座,前轮座的轴杆两侧处分别设有前转轮,两支撑杆底端部间连有设置踏杆的斜座,在斜座的适当位置设有固定片,在两支撑杆适当处穿设一可作伸缩调整的拉杆,在拉杆杆体适当处亦设有固定片,与斜座的固定片间连接一可伸缩的调整杆,在拉杆的另一顶端为一呈水平的握把,在拉杆另一底端连接有一后轮座,在后轮座的心轴两侧分别设有后转轮,在后转轮内套设有单向轴承及供启闭的刹车结构。
该专利文献公开的室内、外可移动健身车,虽然能够适应不同的场地,但结构复杂,健身姿势难把握,健身效果欠佳,维护难度大,使用成本高。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷,提供一种简易健身车,本实用新型通过设置传动器,人们在踩踏脚踏板时施力更均匀,健身姿势更端正,能够有效提高健身效果,结构简单,维护成本低,适应不同场地使用。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种简易健身车,包括基座、固定连接在基座顶部前端的前梁架、固定连接在基座顶部后端的后梁架、固定在前梁架上的横向把手,固定在后梁架上的车座、铰接于基座两侧的曲柄和铰接于曲柄上的脚踏板,其特征在于:所述基座底部前端通过连接杆固定有车轮,基座底部后端固定有支撑架,所述基座为中空结构,基座内安装有传动器,脚踏板通过曲柄与传动器连接,传动器由齿轮副和传动条构成,所述齿轮副包括大齿轮和小齿轮,所述齿轮副的外齿与传动条内齿啮合。
所述前梁架为伸缩式结构,横向把手为折叠结构。
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