[实用新型]过载保护阀

说明书

技术领域

    本实用新型涉及阀类产品，尤其涉及一种过载保护阀。 

背景技术

    现国内常见的过载保护阀，如图三所示，主要有阀体1、阀芯2、弹簧座3、调压弹簧4、调压座5、调压丝杆6、调压阀座7、锁紧螺母8等组成。阀体1与阀芯2配合的孔12以及封油孔13其圆度、粗糙度等要求很高，一旦达不到技术要求该阀就会产生漏油现象导致整机工作效率低或无法正常工作。因该两孔直径小且深，加工和检测都比较困难，精度难以保证，产品合格率低，市场的漏油反馈率高。

发明内容

    本实用新型的目的是提供一种结构合理，加工检测方便，能保证加工精度，提高产品质量的过载保护阀。

     本实用新型是这样实现的：过载保护阀，包括阀芯、弹簧座、调压弹簧、O型圈，其特征在于：所述的阀芯右端设置有弹簧座，弹簧座上套有调压弹簧，调压弹簧另一端设置有调压座，调压弹簧和调压座外圈套有阀套座，阀套座右端大孔内设置有阀套，阀套左端孔内设置有阀芯；阀套座左端螺纹孔内设置有调压阀座，调压丝杆旋合在调压阀座。

    本实用新型所述的阀套与阀套座的配合处为过盈配合，阀套与阀套座组合成阀体。

本实用新型结构合理，加工检测方便，保证了加工精度，提高了产品质量。

附图说明

   图1是本实用新型结构示意图。

   图2是本实用新型液压原理示意图。

   图3是国内常见过载保护阀的结构示意图。

图中1、阀套，2、阀芯，3、弹簧座，4、调压弹簧，5、阀套座，6、调压座，7、调压丝杆，8、调压阀座，9、锁紧螺母，10、O型圈A，11、O型圈B，12、阀套与阀芯的配合孔，13、封油孔，14、O型圈C。

具体实施方式

 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

参照附图，过载保护阀，包括阀芯2、弹簧座3、调压弹簧4、O型圈，其特征在于：所述的阀芯2右端设置有弹簧座3，弹簧座3上套有调压弹簧4，调压弹簧另一端设置有调压座6，调压弹簧和调压座外圈套有阀套座5，阀套座5右端大孔内设置有阀套1，阀套1左端孔内设置有阀芯2；阀套座5左端螺纹孔内设置有调压阀座8，调压丝杆7旋合在调压阀座。所述的阀套1与阀套座5的配合处为过盈配合，阀套1与阀套座5组合成阀体。具体实施时，本实用新型安装于装载机用的多路阀中，其P口与高压工作腔相连，T口接油箱，当工作腔压力超过一定值，阀芯向左移动打开，P口与T口连通，高压油泄掉，对液压系统起到保护作用。正常工作时，阀芯处于关闭状态，P口到T口没有泄露或泄露很小，如果阀套与阀芯配合的孔12和封油孔13加工不好会产生从P口到T口较大的漏油现象，从而降低整机的工作效率甚至无法正常工作，因此必须保证阀套与阀芯配合的孔和封油孔13良好的加工精度才能确保过载保护阀的产品性能。通过调节调压弹簧4可设定过载保护阀的开启压力，以满足不同工作系统的需要。图3所示原阀体与阀芯配合的孔很深且精度要求高，加工和检测比较困难，精度难以保证，产品合格率低。拆分后阀套和阀套座都较容易加工，尤其是阀套座的加工和检测变得简单，加工精度容易保证，因而显著提高了产品合格率。