[实用新型]封闭式连杆箱有效
申请号: | 201320792437.4 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203593854U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | H·埃尔特 | 申请(专利权)人: | 卡尔迈耶(中国)有限公司 |
主分类号: | D04B27/00 | 分类号: | D04B27/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封闭式 连杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连杆箱,尤其涉及一种封闭式连杆箱。
背景技术
在经编机上多种不同的成圈机件共同配合工作,利用纱线成圈形成织物。通常,成圈机件不仅须要沿经编机机身长度方向,也即是横移方向运动,同时还须要垂直于横移方向运动。后者一般由固定成圈机件的成圈机件座做摆动运动实现。为了驱动各个成圈机件座做摆动运动,经编机上设置有相应的连杆驱动机构,连杆驱动机构由设置在机身内的主轴驱动。在机身内,沿机身长度方向布置有多个连杆箱,其中包含了连杆传动机构的主要组成部分,例如偏心轮或者曲柄。
为了润滑和冷却主轴以及连杆传动机构上的轴承位置,需要通过入油管向连杆箱供给润滑油。借助压力输入的润滑油随后从轴承的空隙间流出,流入到封闭的机身中。在此过程中,由轴承释放出的热量也随之传递至机身。为了避免因为润滑油带入的热量使与机身相连的机器部件产生不希望的热伸缩,需要借助温度调节装置将润滑油的温度保持在一定的范围内。例如在机器待机状态,需要通过油加热装置将润滑油加热到预定的温度,这个预定的温度应该与机器生产状态下的温度相近。在生产过程中,则需要利用油冷却装置将过热的润滑油冷却至预设的水平。
为了使机身能够保持均匀的温度分布,不仅需要供给大量的润滑油到机身内,还需要通过喷溅润滑油的方式使一些没有直接与油池接触的机身部分也达到同样的温度。为了能对这样大量的润滑油的油温进行调节,一方面,需要设计制造较大尺寸的温度调节装置,另一方面,在生产过程中需要消耗较多的能源,这导致了较高的制造和生产成本。
因为机器必须在达到了预设生产温度之后才能开始经编生产,所以每次开机前的预热过程会造成较长的等待时间,这期间机器不能进行有效生产。此外,在机器装配过程末期,对成圈机件位置进行精调时,就已经须要对机器进行温度调节了,否则在不同的温度条件下,机器的几何尺寸不能保持一致,成圈机件不能在生产中保持正确的位置,从而无法生产高质量的经编织物。
并且,机身通过对流及辐射向生产车间排放出的热量可能对机器操作人员的健康造成损害。
发明内容
为解决上述技术问题,提供一种封闭式连杆箱。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种封闭式连杆箱包括连杆箱,连杆箱设置在机身内,连杆箱内设有传动部件,连杆箱内贯穿连接主轴,所述连杆箱内装入润滑剂,连杆箱为密封结构,所述连杆箱与温度调节装置连接之间设有油循环系统。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述主轴穿过连杆箱的两侧通过弹性密封元件密封,连杆箱上方设有用于连杆通过的通孔,通孔通过弹性密封元件密封。
根据本发明的另一个实施例,进一步所述连杆箱上设有隔热装置和隔音装置中的一种或两种。
根据本发明的另一个实施例,进一步所述传动部件为偏心轮或者曲柄。
根据本发明的另一个实施例,进一步所述油循环系统串联连接连杆箱。
根据本发明的另一个实施例,进一步所述油循环系统并联连接连杆箱。
本实用新型的有益效果是:这种封闭式连杆箱有效并且经济地调节了连杆箱的温度,并减少它的热排放对机器以及周围环境造成的影响。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型另一实施列的结构示意图;
其中:1、机身,2、连杆箱,3、油循环系统,4、润滑剂,5、偏心轮,6、温度调节装置,7、主轴。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图,图中包括机身1,机身1内设有连杆箱2,连杆箱2内设有传动部件5,连杆箱2内贯穿连接主轴7,连杆箱2穿过主轴7的两侧通过弹性密封元件密封,连杆箱2上方设有用于连杆通过的圆孔,圆孔通过弹性密封元件密封。连杆箱2内装入润滑剂4,连杆箱2为密封结构,连杆箱2与温度调节装置6连接之间设有油循环系统3。温度调节装置6对润滑剂4进行温度调节,润滑剂通过油循环系统3调节系统在温度调节装置6与连杆箱2之间循环流动。连杆箱2上设有隔热装置和隔音装置中的一种或两种。传动部件5为偏心轮或者曲柄。
如图1所示,油循环系统3串联连接连杆箱2。温度调节装置6对润滑剂4进行温度调节,油循环系统3调节系统在温度调节装置6与连杆箱2之间循环流动。
如图2所示,油循环系统3并联连接连杆箱2。温度调节装置6对润滑剂4进行温度调节,油循环系统3调节系统在温度调节装置6与连杆箱2之间循环流动。
通过将润滑剂限制在较小的空间中,现只需使用较少量的润滑剂,整体结构较简单,且设计造油循环系统和温度调节装置的结构经济实用。连杆箱2中轴承产生的热量不再直接传递至机身1,从而显著减小了与机身1相连的机器部件的热伸缩。因此,在机器装配时的加油预热过程不再是必需,即使仍然需要,预热时间也因为较少的油量而很大程度上缩短,这对于无论是机器制造者以及使用者来说,都节约了时间和成本。此外,机器向生产车间排放的热量也显著减少,这一方面对于机器操作人员的健康有益,另一方面也降低了生产车间所需空调费用。
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