[实用新型]防穿越墩有效
申请号: | 201320792460.3 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203668862U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 张一飞 | 申请(专利权)人: | 江苏安美捷交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 穿越 | ||
技术领域
本实用新型涉及公共交通配套设施领域,特别是一种防穿越墩。
背景技术
随着道路设施的不断完善,在大多数城市的道路中间上下行车道的分隔位置设置护栏,同时在机动车道和非机动车道之间也设置了护栏,但是,现有的护栏一般都比较低,护栏的竖杆之间留有空隙,行人很容易从护栏穿越过去,造成一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所指出的现有的护栏行人容易穿越过去,存在安全隐患的问题,提供一种能够解决前述问题的防穿越墩。
实现本实用新型的发明目的的技术方案如下:
一种防穿越墩,包括底座、与底座连接的矩形的本体以及设置在本体顶部的横杆支撑固定套,所述的底座上设置有连接柱,本体的底部设置有与连接柱对应的连接孔,本体通过连接柱和连接孔的配合装配在底座上,横杆支撑固定套内设置有连接道路栏杆的横杆的腔体,本体的中部设置有矩形的平板区。
为了能够将防穿越墩牢固地固定在地面上,所述的底座上设置有装配孔。
为了便于本体与底座的连接,所述的连接柱的顶端为锥形。
本实用新型的防穿越墩在装配时,先将底座通过螺栓固定在地面上,然后将本体的连接孔对准底座上的连接柱,使本体与底座连接在一起,通过连接柱对本体进行支撑定位,为了防止本体转动,在底座上至少应当设置有两个连接柱,然后将横杆穿入本体顶端的横杆支撑固定套的腔体内,完成防穿越墩的连接。本实用新型的防穿越墩外形美观,装配简单方便,因为防穿越墩宽度较宽,而且防穿越墩的本体上没有穿行孔,将多个防穿越墩连接形成护栏,行人无法穿越,能够保障行人的安全。本实用新型的防穿越墩在本体上设置了大块的平板区,可以在该平板区设置广告,或者设置一些装饰图案,增强防穿越墩的装饰效果。
附图说明
图1为本实用新型的防穿越墩的结构示意图;
图2为图1的左视图
图中,1为底座,2为本体,3为横杆支撑固定套,4为连接柱,5为腔体,6为平板区,7为装配孔,8为横杆。
具体实施方式
参照图1和图2所示的一种防穿越墩,包括底座1、与底座1连接的矩形的本体2以及设置在本体2顶部的横杆支撑固定套3,所述的底座1上设置有连接柱4,本体2的底部设置有与连接柱4对应的连接孔,本体2通过连接柱4和连接孔的配合装配在底座1上,横杆支撑固定套3内设置有连接道路栏杆的横杆8的腔体5,本体2的中部设置有矩形的平板区6。
为了能够将防穿越墩牢固地固定在地面上,所述的底座1上设置有装配孔7。
为了便于本体2与底座1的连接,所述的连接柱4的顶端为锥形。
本实用新型的防穿越墩在装配时,先将底座1通过螺栓固定在地面上,然后将本体2的连接孔对准底座1上的连接柱4,使本体2与底座1连接在一起,通过连接柱4对本体2进行支撑定位,为了防止本体2转动,在底座1上至少应当设置有两个连接柱4,然后将横杆8穿入本体2顶端的横杆支撑固定套3的腔体5内,完成防穿越墩的连接。本实用新型的防穿越墩外形美观,装配简单方便,因为防穿越墩宽度较宽,而且防穿越墩的本体上没有穿行孔,将多个防穿越墩连接形成护栏,行人无法穿越,能够保障行人的安全。本实用新型的防穿越墩在本体上设置了大块的平板区,可以在该平板区设置广告,或者设置一些装饰图案,增强防穿越墩的装饰效果。
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