[实用新型]发动机齿轮室半自动检漏试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械构件气密试验设备，特别是一种发动机齿轮室半自动检漏试验装置。

背景技术

现有技术中，机械构件的气密试验需要进行人力工件装夹、机械吊装浸水、加压充气试验等一系列人工操作来实现，其劳动强度大、检测效率低、操控有难度、检测有误差。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种发动机齿轮室半自动检漏试验装置，它能够有效地减轻劳动强度，可靠地提高生产效率。

本实用新型的技术方案是：

设计一种由试验台和液压与控制系统组成的发动机齿轮室半自动检漏试验装置，试验台设置有检漏夹具、上位油缸、侧位油缸、升降油缸和水箱，检漏夹具上方设置有上位油缸，检漏夹具侧面设置有侧位油缸，检漏夹具下方的机架上设置有升降油缸和水箱。

检漏夹具上设置有上夹板和下夹板，上夹板上方设置有上位油缸，上夹板与下夹板之间设置有侧位油缸，上位油缸和侧位油缸挤压可以使上夹板和下夹板受力，进而使它们之间的检齿轮室保持密闭状态。升降油缸之间设置有底板，底板上方设置有水箱，升降油缸可以提升底板和水箱。上位油缸、侧位油缸和升降油缸为感应式油缸，以控制油缸的伸缩行程。

本实用新型的有益技术效果是：由于检漏夹具侧面设置有侧位油缸，检漏夹具下方的机架上设置有升降油缸和水箱，因而可以有利于检漏夹具浸入水箱和实施水密检漏试验。同时由于检漏夹具上设置有上夹板、下夹板、上位油缸和侧位油缸，而升降油缸之间设置有底板和底板上的水箱，因而既可以使受检齿轮室保持密闭状态、又能在检漏夹具静上状态下实现检漏试验。另外由于上位油缸、侧位油缸和升降油缸为感应式油缸，因而各个油缸体积小巧、占位节省、伸缩方便、行程可控。本实用还具有结构简单、控制可靠、装夹方便和运行安全的优点。

附图说明

图1是受检齿轮室在原位状态结构示意图。

图2是受检齿轮室在检漏状态结构示意图。

图中，1、试验台，2、液压与控制系统，3、检漏夹具，4、上位油缸，5、侧位油缸，6、升降油缸，7、水箱，8、机架，9、底板，10、上夹板，11、下夹板，12、液压机构，13、控制柜，14、受检齿轮室。

具体实施方式

下面结合附图提供的实施例分二个部分对本实用新型作进一步的说明。

第一部分，结构组成。

所述实施例包括: 试验台(1)、液压与控制系统(2)。

试验台(1)包括：检漏夹具(3)、上位油缸(4)、侧位油缸(5)、升降油缸(6)、水箱(7)、底板(8)、机架(9)、上夹板(10)、下夹板(11)。

 液压与控制系统(2)包括：液压机构(12)、控制柜(13)。

检测工件：受检齿轮室(14)。

 第二部分，试验过程。

工件定位：按下控制柜(13)的油泵启动按钮，油泵开始工作。将受检齿轮室(14)放置在下夹板(11)上，受检齿轮室(14)的两个定位销孔和下夹板(11)上的两个定位销分别对应定位。

浸水作业：按下控制柜(13)的上位油缸(4)下降按钮，上位油缸(4)在油压的作用下，推上夹板(10)下降，从上下两个平面压紧受检齿轮室(14)。按下控制柜(13)的侧位油缸(5)压紧按钮，侧位油缸(5)在油压的作用下，从左右两个侧面压紧受检齿轮室(14)。按下控制柜(13)的升降油缸(6)上升按钮，升降油缸(6)将水箱(7)升起，直至水箱(7)中的水淹没上夹板(10)和整个检漏夹具(3)。

充气检漏：打开充气阀门，向检漏夹具(3)中注入一定的气压，持续1分钟，观察水箱(7)中的水是否有气泡产生，如果有气泡产生，说明受检齿轮室(14)存在泄漏，判定检测对象为不合格；如果没有气泡产生，说明受检齿轮室(14)不存在泄漏，判定检测对象为合格。

工件卸载：关闭充气阀门，停止向检漏夹具(3)注气。按下控制柜(13)的升降油缸(6)下降按钮，升降油缸(6)带动水箱(7)下降，直到水箱(7)下降至初始位置。按下控制柜(13)的侧位油缸(5)释压按钮，侧位油缸(5)解除施压，松开受检齿轮室(14)。按下控制柜(13)的上位油缸(4)上升按钮，上位油缸(4)在油压的作用下，推上夹板(10)上升，从上下两个平面解除对受检齿轮室(14)的施压，卸下受检齿轮室(14)，完成一个检测循环过程。