[实用新型]曲轴箱通风挡板

说明书

技术领域

本申请公开的实施例一般涉及到内燃机中的曲轴箱通风。特别地，这些实施例是涉及在内然机的曲轴箱通风系统中用以从气体中分离出液体的导流结构。

背景技术

在内燃机的工作过程中，少量的气体在压缩行程中通过活塞环泄漏出来。这些气体，一般指的是泄漏气体，最终流到曲轴箱中。所述泄漏气体包括空气、燃烧副产品及未燃烧的燃油的混合物。当所述泄漏气体回流到所述内燃机的进气系统中用来点燃时，燃油和所述泄漏气体混合在一起。通常，在所述泄漏气体回流到所述进气系统之前，需要一种用以将所述燃油从所述空气中分离出来的气液分离器。

发明内容

本申请的实施例一般涉及到内燃机中的曲轴箱通风。特别地，这些实施例是涉及在内然机的曲轴箱通风系统中用以从气体中分离出液体的导流结构。

本申请公开了一种挡板型气液分离器。所述挡板型气液分离器包括有导流结构（如挡板等）。所述导流结构包括有供气液混合物撞击的撞击表面。当所述气液混合物撞击到所述导流结构上时，一部分液体可粘附在所述撞击表面上，一部分气液混合物可继续流过所述导流结构。如说明书所述，所述挡板型气液分离器包括有具有撞击表面的其他结构，其与所述导流结构配合以提供一个迷宫式通道供所述气液混合物流过。

一些实施例中，气液混合物中的液体为来自所述内燃机中润滑系统的燃油，气体则是来自所述内燃机的曲轴箱的空气混合物。

一种气液分离器可以由铝或其它金属材料制成。在一些实施例中，所述气液分离器由塑料制成。在其他实施例中，所述气液分离器是由塑料、铝和或其他金属材料共同制成。

本申请公开一种气液分离器。所述气液分离器包括有壳体，所述壳体包括有分离室、伸到所述分离室用以接收气液混合物的入口、和伸出所述分离室用以排出流出物的出口。所述气液混合物还包括有位于分离室中的导流结构，其位于所述入口和所述出口之间的一个位置上，以使从所述入口流入的气液混合物撞击导流结构，位于所述入口与所述出口之间的迷宫式通道用以供一部分气液混合物流过。

附图说明

参考作为本申请公开内容的一部分的附图，这些附图解释在说明书中可以实施的系统和方法的一些实施例。

图1为一些实施例中的气液分离器的一个侧面剖视图。

图2是图1中的气液分离器的一个底部剖视图。

图3为图1的气液分离器的一些实施例的一个底部剖视图的一部分。

图4为包括图1所示的气液分离器的内燃机的一些实施例。

通篇中引用的相同标号是指相同部分。

具体实施方式

本申请所公开的实施例一般涉及到内燃机中的曲轴箱通风，特别地，涉及应用在内然机的曲轴箱通风系统中用以从气体中分离出液体的导流结构。一种气液分离器包括一个用以改变气液混合物流向的导流结构（比如导流板等）。当气液混合物撞击在导流结构的入口侧面（比如撞击表面等）时，所述气液混合物中液体的一部分（气液混合物中液体的比例远大于气体）会滞留在所述导流结构的表面上，而所述气液混合物中气体的一部分则绕所述导流结构流动。绕所述导流结构流动的所述气体部分包括气液混合物（比如液体没有滞留在所述导流结构的表面上）。重力将使所述滞留在所述气液分离器上的液体汇集到所述气液分离器的底部，液体通过底部排出或以其他方式去除（比如，使之回流到曲轴箱中或回流到贮油槽或油箱中等）。

本申请公开的实施例包括一种气液分离器，其具有一个用以改变气液混合物流向的迷宫式通道，从而将所述液体从所述气体中分离出来。所述迷宫式通道可以包括一导流结构和一位于所述导流结构的入口或出口之间其他结构，从而形成用以供所述气液混合物的一部分流过的所述迷宫式通道。一些实施例包括若干结构，其一结构位于所述入口和所述导流结构之间且一结构位于所述出口和所述导流结构之间，以形成所述迷宫式通道。供所述气液混合物的一部分流过的迷宫式通道提供有一用以供所述气液混合物的一部分撞击的附加表面。根据一些实施例，所述迷宫式流道能够减少自所述气液分离器输出的携带液体流入到所述内燃机的进气系统中。

所述携带液体包括，比如，流过所述气液分离器但未从所述气液混合物中的气体分离出来的一部分液体。所述携带液体仍留在所述气液混合物中并作为所述气液分离器输出的流出物的一部分。当所述气液分离器用在所述内燃机的曲轴箱通风系统中时，所述携带液体将会被输出到所述内燃机的进气系统中。