[实用新型]一种汽车安全带织带夹具有效

专利信息
申请号: 201320793577.3 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN203657946U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 周武建;冯军杰;祝贺;周大永;刘卫国;何伟;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种夹具,尤其是涉及一种用于汽车卷收器卷收力检测装置上的汽车安全带织带夹具。

背景技术

目前在检测汽车安全带卷收器的卷收力时,安全带织带通过紧定螺栓直接固定在夹具的台面上,也就是先在安全带织带上开一通孔,再将紧定螺栓穿过通孔后与台面螺纹连接,通过紧定螺栓上的螺栓头压紧安全带织带从而将安全带织带固定在台面上。采用紧定螺栓压紧安全带织带的固定方式,由于安全带织带的受力面小,造成安全带织带受力不均,在进行检测时造成检测结果误差很大,准确性不高,而且在安全带织带固定后易移动,稳定性差。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的安全带织带固定后受力不均,在进行检测时造成检测结果误差很大,准确性不高,而且在安全带织带固定后易移动,稳定性差的问题,提供了一种结构简单,使用便捷,通用性与稳定性好,安全带织带受力均匀,能提高检测结果准确性的汽车安全带织带夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种汽车安全带织带夹具,包括固定设置的立板及固定在立板一侧用于夹紧安全带织带的夹紧机构,所述夹紧机构包括固定夹板及活动夹板,所述固定夹板一端与立板侧面固定连接,固定夹板自由端的端部上表面轴向设有直角缺口,所述活动夹板位于直角缺口内与直角缺口底面接触,所述活动夹板与直角缺口之间的相对面上均设有相互啮合的齿牙,所述活动夹板与固定夹板之间设有紧定机构。本实用新型通过活动压板与固定压板的配合并通过紧定机构将安全带织带固定,安全带织带在固定时放于直角缺口的底面上,然后将活动压板放入直角缺口内使其压住安全带织带,再通过紧定机构将活动压板与固定压板压紧从而夹紧安全带织带,使用也非常便捷,立板固定在检测装置上,活动夹板与直角缺口之间的相对面上均设有相互啮合的齿牙提高夹紧力,防止安全带织带滑脱,稳定性好,通过活动压板与固定压板夹紧安全带织带,使得安全带织带受力面积更大,受力面积也更为均匀,可提高检测结果的准确性。本实用新型结构简单,使用便捷,且能提高检测结果准确性。

作为优选,所述紧定机构包括紧定螺栓,所述紧定螺栓穿过活动夹板与固定夹板螺纹连接。通过紧定螺栓进行固定,结构简单,使用便捷。

作为优选,所述活动夹板与固定夹板之间还设有限位机构。限位机构防止活动夹板在水平方向上的移动。

作为优选,所述限位机构包括限位滑槽及限位滑块,所述限位滑槽纵向设置在直角缺口侧壁面上,所述限位滑块位于限位滑槽内与限位滑槽相配并与活动夹板固定连接。限位滑块滑入限位滑槽后,活动夹板在水平方向上的位置便被限定,不会移动,而且限位滑槽与限位滑块的配合还具有定位的作用,便于紧定螺栓的装配。

作为优选,所述限位滑槽有两条,左右并列设置在直角缺口的侧壁面上。

作为优选,所述立板侧面固定有连接块,所述固定夹板相对直角缺口的一侧固定有螺杆,所述螺杆与连接块螺纹连接。螺杆与连接块螺纹连接,可通过旋转螺杆调节整个夹紧装置在水平方向上的位置从而保证安全带织带的试验长度,进一步提高检测结果的准确性。

因此,本实用新型具有如下有益效果:

(1)通过活动压板与固定压板夹紧安全带织带,使得安全带织带受力面积更大,受力面积也更为均匀,可提高检测结果的准确性;

(2)活动夹板与直角缺口之间的相对面上均设有相互啮合的齿牙,防止安全带织带滑脱,稳定性好;

(3)可通过旋转螺杆调节整个夹紧装置在水平方向上的位置从而保证安全带织带的试验长度,进一步提高检测结果的准确性;

(4)结构简单,使用便捷。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2 是图1中A处的放大图。

图3是图1中B处的放大图。

图中:立板1,固定夹板2,活动夹板3,齿牙4,紧定螺栓5,限位滑槽6,限位滑块7,连接块8,螺杆9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

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