[实用新型]质量减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及质量减振器，尤其涉及一种具有弹性限位结构的质量减振器。

背景技术

现有的质量减振器没有限位结构，极端空旷下质量块工作振幅超过设计要求，橡胶工作部位受拉和受压幅度过大，导致橡胶自身相互摩擦，提前出现开裂失效。工作橡胶失效后，质量块不受运动约束，与支架发生碰撞，导致支架被打断失效，严重时质量块会从支架上掉落到地上或被旋转件击飞，引起行人受伤或后面车辆碾压质量块发生安全事故。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种具有弹性限位结构的质量减振器。

本实用新型提供了一种质量减振器，包括质量块、安装底板、安装侧板和安装顶板，所述安装侧板与所述安装底板连接，所述安装顶板与所述安装侧板连接，所述安装底板、安装侧板和安装顶板围合成限位腔体，所述质量块设置在所述限位腔体内，所述质量块、安装底板之间设有下限位弹性体，所述质量块、安装顶板之间设有上限位弹性体。

作为本实用新型的进一步改进，所述上限位弹性体为橡胶块，所述下限位弹性体为橡胶块。

作为本实用新型的进一步改进，所述上限位弹性体、下限位弹性体与质量块的接触面为圆柱面。

作为本实用新型的进一步改进，所述上限位弹性体的高度为3mm，所述下限位弹性体的高度为3mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述质量块、上限位弹性体之间设有上限位间隙，所述质量块、下限位弹性体之间设有下限位间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述质量块与上限位弹性体的静态间隙为3mm-4.5mm，所述质量块与下限位弹性体的静态间隙为3mm-4.5mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述上限位间隙为3mm-4.5mm，所述下限位间隙为3mm-4.5mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装侧板、质量块之间设有侧向限位弹性体。

作为本实用新型的进一步改进，所述质量块、侧向限位弹性体之间设有侧向限位间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述侧向限位间隙为2.5mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述侧向限位弹性体为橡胶块，所述侧向限位弹性体为椭圆状，所述侧向限位弹性体的高度为2mm。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可分别通过上限位弹性体、下限位弹性体来缓冲质量块，从而起来限位的作用，避免了质量块的工作振幅过高，即使上限位弹性体、下限位弹性体失效，也可以通过安装底板、安装侧板、安装顶板围合成的限位腔体来限制质量块，避免质量块飞出，具有良好的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型一种质量减振器的结构示意图；

图2是本实用新型一种质量减振器的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1至图2中的附图标号为：安装底板1；质量块2；上限位弹性体3；安装顶板4；上限位间隙5；下限位弹性体6；下限位间隙7。

如图1至图2所示，一种质量减振器，包括质量块2、安装底板1、安装侧板和安装顶板5，所述安装侧板与所述安装底板1连接，所述安装顶板4与所述安装侧板连接，所述安装底板1、安装侧板和安装顶板4围合成限位腔体，所述质量块2设置在所述限位腔体内，所述质量块2、安装底板1之间设有下限位弹性体6，所述质量块2、安装顶板5之间设有上限位弹性体4。

如图1至图2所示，所述上限位弹性体3为橡胶块，所述下限位弹性体6为橡胶块。

如图1至图2所示，所述上限位弹性体3的限位面为圆柱面，保证质量块运动到上限位时与限位面完全贴合，所述下限位弹性体6的限位面为圆柱面，保证质量块运动到下限位时与限位面完全贴合，以使限位弹性体受力均匀、寿命提高。

如图1至图2所示，所述上限位弹性体3的高度为3mm，所述下限位弹性体6的高度为3mm。

如图1至图2所示，所述质量块2、上限位弹性体3之间设有上限位间隙5，所述质量块2、下限位弹性体6之间设有下限位间隙7,上限位弹性体前后限位块相对位置设定为夹角A，前后限位块所占弧度设定为B。

如图1至图2所示，所述上限位间隙5为3mm-4.5mm，所述下限位间隙7为3mm-4.5mm，上限位弹性体前后限位块相对位置夹角A为0°-90°，前后限位块所占弧度B为30°-90°。