[实用新型]汽车流水管管夹装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管夹装配工装，具体涉及一种汽车流水管管夹装配工装。

背景技术

现有技术中，汽车管路并列走向、交叉走向、局部混合多种管路处一般需要采用管夹来约束和定型。目前汽车流水管路与管夹装配方法如下：1）将管夹掰开并把管路放入；2）将放好管路的管夹放在工装上压实。上述操作存在的问题是：需手工装配管夹，工人劳动强度大，工时损耗较大，产品一致性无法保证。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够自动完成汽车流水管管夹装配的汽车流水管管夹装配工装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

汽车流水管管夹装配工装，其创新点在于：包括流水管支座、推进机构和支撑机构；

一流水管支座，该流水管支座上设置用于放置汽车流水管的管槽，流水管支座上分布若干流水管管夹装配区域；所述流水管管夹装配区域为矩形凹槽； 

一推进机构，设置于流水管管夹装配区域一侧，包括侧板、推进气缸和推块；所述推进气缸安装于侧板一侧，推进气缸的活塞顶部连接一推块，推块上设置有用于推动管夹的推杆；所述推进气缸上还设置有连接口，通过管道与电磁阀连接，所述电磁阀上设置有压力调节阀和压力表；

一支撑机构，设置于流水管管夹装配区域的另一侧，与推进机构相对设置，包括支撑气缸、支撑头和挡块；气缸活塞顶部连接支撑头，支撑头下端连接一挡块；所述支撑气缸上还设置有连接口，通过管道与电磁阀连接。

进一步的，所述支撑机构的支撑头和挡块上聚设置有U型槽。

进一步的，所述流水管管夹装配区域内管夹的卡槽向上设置，该区域处流水管支座一侧设置有推进机构，推进机构的活塞作水平移动，另一侧设置有支撑机构。

进一步的，所述流水管管夹装配区域与推进机构相对的一侧流水管支座上设置于与推进机构的推杆匹配的槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车流水管管夹装配工装结构简单，易操作，将管夹放置流水管对应位置，通过推进机构和支撑机构的配合，将管夹头端锁紧固定，节约人力，降低了工人的劳动强度，装配方便，实现了汽车流水管管夹自动装配。

附图说明

图1为本实用新型汽车流水管管夹装配工装的俯视图。

图2为本实用新型汽车流水管管夹装配工装的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作详细说明。

如图1、图2所示的汽车流水管管夹装配工装，包括流水管支座10、推进机构20和支撑机构30。

流水管支座10上设置用于放置汽车流水管的管槽11，流水管支座10上分布若干流水管管夹装配区域12，流水管管夹装配区域12为矩形凹槽。

推进机构20设置于流水管管夹装配区域12一侧，包括侧板21、推进气缸22和推块23；推进气缸22安装于侧板21一侧，推进气缸22的活塞顶部连接一推块23，推块23上设置有用于推动管夹的推杆24；推进气缸22上还设置有连接口25，通过管道与电磁阀40连接，电磁阀40上设置有压力调节阀41和压力表42；

支撑机构30设置于流水管管夹装配区域12的另一侧，与推进机构20相对设置，包括支撑气缸31、支撑头32和挡块33；气缸活塞顶部连接支撑头31，支撑头32下端连接一挡块33；支撑气缸31上还设置有连接口34，通过管道与电磁阀40连接。

使用原理：将套有管夹的流水管放置在流水管支座10的管槽11内，将管夹拨至管夹装配区域12内，启动电磁阀，使得气管通路，将高压气通入支撑气缸31和推进气缸22内，将挡块33与推杆24前推，根据管夹自身的结构实现自锁。