[实用新型]具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组有效
申请号: | 201320795405.X | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN204025575U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 杨泰和 | 申请(专利权)人: | 杨泰和 |
主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24;F16H35/02;B62M9/06;B62M1/36 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 周期 变速 比及 周长 互补 功能 同步 传动 圆形 带轮组 | ||
技术领域
本实用新型为一种通过两个非正圆形的同步传动带轮之间设置传动带,传动带与带轮之间具有不可滑动的同步传动的特性,当驱动非正圆形原动带轮经传动带同步牵动非正圆形被动带轮运转时,形成具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组的运作功能,两带轮特定非正圆形形成的轮形,在同步传动中,两轮形之间周长形成互补,在同步传动中产生周期变速比时,使同步传动带的松紧度维持不变或抑制在较小的松紧变化,因而可自由选择设置或不需设置随动预力惰轮。
背景技术
传统原动带轮、被动带轮两者或其中之一为正圆带轮另一为周边非正圆形带轮作同步传动,当原动带轮被驱动回转周期中,经同步传动带对被动带轮作周期变速比的驱动时,其正圆带轮与周边非正圆形同步传动带轮间的同步传动带的松紧度,通常随变速比而变化,虽加设随动预力惰轮,在高速运转时传动带仍常有脱离传动带轮的状况发生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组,通过在两个非正圆形的同步传动带轮之间设置传动带,传动带与带轮之间具有不可滑动的同步传动的特性,当驱动非正圆形原动带轮经传动带同步牵动非正圆形被动带轮运转时,形成具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组的运作功能,两带轮特定非正圆形形成的轮形,在同步传动中,两轮形之间周长形成互补,在同步传动中产生周期变速比时,使同步传动带的松紧度维持不变或抑制在较小的松紧变化,因而可自由选择设置或不需设置随动预力惰轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组,为通过两个非正圆形的同步传动带轮之间设置传动带,传动带与带轮之间具有不可滑动的同步传动的特性,当驱动非正圆形原动带轮经传动带同步牵动非正圆形被动带轮运转时,形成具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组的运作功能,通过两带轮特定非正圆形形成的轮形,在同步传动中,两轮形之间周长形成互补,在同步传动中产生周期变速比时,使同步传动带的松紧度维持不变或抑制在较小的松紧变化,因而可自由选择设置或不需设置随动预力惰轮,其主要构成如下:
通过两个非正圆形的同步传动带轮结合于传动带,同步传动带与带轮间为呈不可滑动的同步传动,以驱动非正圆形原动带轮同步牵动非正圆形被动带轮,构成具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组,用以供应用于人力脚踏驱动装置,如脚踏车、静置脚踏驱动的运动脚踏车、或其他周期非等速比传动的应用;其中:
-- 原动带轮总成:为由非正圆形原动带轮结合于供输入回转动能的原动轮轴,原动轮轴供经轴承结构设置于机身;
-- 被动带轮总成:为由非正圆形被动带轮及供构成回转中心的被动轮轴所构成,以接受不可滑动同步传动功能的传动带所驱动,被动带轮为供直接驱动负载或经变速装置驱动负载;
-- 传动带:为由链条或齿形传动带所构成,传动带与原动带轮及被动带轮间呈不可脱离的同步传动特性,通过以构成不可滑动的同步传动轮组;
上述轮组包括由链条式传动带与链轮所构成,或由齿形带轮与齿形传动带所构成,或由齿形钢带作传动与齿轮所构成。
进一步地,包括应用于人力脚踏驱动装置,其主要构成如下:
通过两个非正圆形的同步传动带轮结合于传动带,同步传动带与带轮间为呈不可滑动的同步传动,以驱动非正圆形原动带轮同步牵动非正圆形被动带轮,构成具周期变速比及周长互补功能的同步传动非正圆形带轮组,用以供应用于人力脚踏驱动装置,如脚踏车、静置脚踏驱动的运动脚踏车、或脚踏式发电装置;其中:
-- 原动带轮总成:为由非正圆形原动带轮结合于供输入回转动能的原动轮轴,原动轮轴供经轴承结构设置于机身,原动轮轴的一侧设有第一曲柄、第一踏板轴及第一踏板,供由第一踏板驱动第一曲柄进而牵动原动带轮,原动轮轴的另一侧设有第二曲柄、第二踏板轴及第二踏板,供通过第二踏板驱动第二曲柄进而牵动原动带轮;
-- 被动带轮总成:为由非正圆形被动带轮及供构成回转中心的被动轮轴所构成,以接受不可滑动同步传动功能的传动带所驱动,被动带轮为供直接驱动负载或经变速装置驱动负载;
-- 传动带:为由链条或齿形传动带所构成,传动带与原动带轮及被动带轮间呈不可脱离的同步传动特性,以构成不可滑动的同步传动轮组;
上述轮组包括由链条式传动带与链轮所构成,或由齿形带轮与齿形传动带所构成,或由齿形钢带作传动与齿轮所构成。
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