[实用新型]一种密封式自卸车后箱门有效
申请号: | 201320795935.4 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203666464U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 闫伟伟 | 申请(专利权)人: | 十堰市驰田汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 卸车 后箱门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其是一种密封式自卸车后箱门。
背景技术
现有的自卸车后箱门如图1所示后箱门1为一个平板,与自卸车后立柱形成的U型槽吻合进行密封,它靠后锁钩拉紧。当后箱门受大的冲击或外力所致有变形出现,后门与立柱之间就会出现间隙,粉粒料就会泄漏。污染路面。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种密封式自卸车后箱门,在后箱门有轻度变形和后锁钩系统变形造成后箱门轻度移位时,仍能起到密封作用。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种密封式自卸车后箱门,包括车厢本体,车厢本体是由车厢底板、车厢边板、后箱门联接形成的密闭空间,其特征在于:所述后箱门上窄下宽,后箱门的上部嵌合在车厢边板之间,后箱门的下部铰接在车厢底板上。
有益效果:
使用本实用新型所述的密封式自卸车后箱门,后箱门上窄下宽,在箱板形状改变以后,箱板一部分嵌入了车箱内部。即便出现缝隙,仍然能起到密封,不泄漏。有效解决了后箱门因变形导致的密封不严的问题,也可弥补车厢加工过程中出现的误差造成的后箱门贴合不严密的问题。
附图说明
图1为现有自卸车后箱门的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示的本实用新型密封式自卸车后箱门,包括车厢本体,车厢本体是由车厢底板2、车厢边板3、后箱门1联接形成的密闭空间,所述后箱门1上窄下宽,后箱门1的上部嵌合在车厢边板2之间,后箱门1的下部铰接在车厢底板上。
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