[实用新型]频率输出型温湿度传感器有效
申请号: | 201320796406.6 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203657831U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 王清平;李鄂胜;郑海法;桑军 | 申请(专利权)人: | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 频率 输出 温湿度 传感器 | ||
技术领域
本实用新型车载传感器领域,尤其涉及一种频率输出型温湿度传感器。
背景技术
现有汽车空调控制系统中,一般只有温度传感器,即使有湿度传感器,温度传感器和湿度传感器也是分离独立的,由于这两种传感器单独安装单独工作,使得传感器灵敏度低、整车线束复杂、占用汽车仪表台空间、增加仪表台造型设计和模具的复杂程度,这样不仅增加了安装成本,传感器失效概率也增大,而且,现有湿度传感器一般采用湿敏电阻传感器,其测量精度、量程、工作温度范围、抗静电、防尘能力有限,并且稳定性和可靠性不佳,使得传感器输出的温度数据不准确,影响空调控制系统调整效果。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种频率输出型温湿度传感器,旨在解决现有的汽车空调控制系统中,由于温度传感器和湿度传感器独立安装,使得传感器安装成本增加,失效概率也增大,以及传感器检测精度不高使用寿命短的技术问题。
本实用新型是这样实现的,一种频率输出型温湿度传感器,包括壳体,所述壳体内设有热敏电阻组件、湿敏电容组件以及与所述热敏电阻组件、湿敏电容组件连接的系统控制电路,所述系统控制电路还连接有插接件。
进一步的,所述插接件包括四个针脚,分别是温度输出针脚、温湿度共地针脚、湿度电源针脚、湿度输出针脚。
进一步的,所述壳体与所述插接件一体化成型,或卡扣方式连接,或超声波焊接连接。
进一步的,所述壳体一侧还设有用于将温湿度传感器安装在汽车仪表台的安装耳孔。
进一步的,所述壳体包括上下壳体,所述上下壳体卡扣方式连接。
进一步的,所述壳体包括上下壳体,所述上下壳体超声波焊接连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型技术方案中,将热敏电阻组件和湿敏电容组件设置在同一壳体内,组成了一个温湿度传感器,同时具有温度和湿度检测功能,温湿度传感器安装方便,不会占用仪表台过多空间,而且线束集中,走线方便,降低了传感器故障概率,另一方面,温湿度传感器采用了湿敏电容组件,相较于湿敏电阻组件,它有更高的精度、更宽的量程、更宽的工作温度范围、更快的响应时间、更好的抗静电、防尘、抵御各种腐蚀性气体的能力、更高的稳定性和可靠性,使得本实用新型提供的温湿度传感器检测更为准确,使用寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的温湿度传感器的原理图;
图2是本实用新型实施例提供的温湿度传感器的立体图;
图3是本实用新型实施例提供的温湿度传感器的正视图;
图4是本实用新型实施例提供的温湿度传感器的安装示意图;
图5是本实用新型实施例提供的温湿度传感器壳体装配示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
图1是本实用新型实施例提供的频率输出型温湿度传感器的原理图,图2是温湿度传感器的立体图,图3是温湿度传感器的正视图,为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
参照图1-图3,本实施例提供的温湿度传感器包括壳体1,所述壳体1内设有热敏电阻组件2、湿敏电容组件3以及与所述热敏电阻组件2、湿敏电容组件3连接的系统控制电路4,所述系统控制电路4还连接有插接件5。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司,未经湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320796406.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带风扇的频率输出型温湿度传感器
- 下一篇:齿轮传感器