[实用新型]三角警示牌有效

专利信息
申请号: 201320797222.1 申请日: 2013-12-06
公开(公告)号: CN203625799U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 于鹤建 申请(专利权)人: 宁波永佳汽车零部件有限公司
主分类号: E01F9/012 分类号: E01F9/012;E01F9/015;E01F9/019
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波
地址: 315453 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 三角 警示牌
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及交通警示标识牌,尤其是涉及一种三角警示牌。

背景技术

三角警示牌作为一种常用的交通警告标志,主要用于在汽车发生故障时,放置在车辆的周围,以警示经过的车辆,防止车辆相撞。由于汽车的各种事故都是突发性的,因此需要把三角警示牌放在汽车的后备箱内,以便不时之需。现有的三角警示牌一般都包括有底部支架和安装在底部支架上的三角形反射板,并且,为了携带方便,底部支架大多采用可折叠结构,如有这样一种折叠式的三角警告牌,该折叠式三角警告牌的三角形支架用对投射到其上面的光线进行反射,三角形支架下方设有底板,底板的下侧中间设置有折叠支撑架,并且,折叠支撑架还包括有支撑板和转动设置在支撑板两侧的延长杆,为了给三角形支架提供稳定的支撑,这种三角警告牌的延长杆往往都采用铁杆,从而使三角警告牌显得不够轻便。

又如专利号为ZL201120056239.2(授权公告号为CN201981494U)的中国实用新型专利所公开的《可折叠三角警告牌》,该可折叠三角警告牌包括三角形反射器和用于支撑固定该三角形反射器的支撑架,该支撑架包括与三角形反射器连接的支撑板和支脚,支脚又包括有相互铰接的内脚和外脚,支脚展开后对支撑板和三角形反射器进行支撑。这种可折叠的三角警告牌的支撑架不仅支脚较多,结构不够简洁,而且支脚往往采轻便的塑料杆,支撑的稳定性还有待进一步提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种底部支架既较为轻便又能提供可靠支撑的三角警示牌。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该三角警示牌,包括底部支架和设于底部支架上的三角形反射板,其特征在于:所述的底部支架包括底座和转动设置在底座两端的旋转支架,所述底座与所述三角形反射板的底部转动连接,所述的旋转支架包括支架和设置在该支架内的配重块。

支架与配重块可以有多种复合结构,优选地,所述的支架上开有沿其长度方向分布的条形凹槽,所述的配重块与所述支架的条形凹槽相适配并嵌设在所述的条形凹槽内。其中所述的支架优选为条形塑料块,所述的配重块优选为金属材质,两者复合为一体。

为了使底部支架具有稳定的折叠结构,在所述底座上设有能将转动折叠后的旋转支架锁住的第一锁扣,在所述三角形反射板的底部设有能将转动折叠后的底座锁住的第二锁扣。

优选地,所述支架的内端转动连接在所述的底座上。该转动连接可以是铰接,也可以是活动铆接。

为了防止在使用过程中底部支架产生滑动,在所述支架的外端下侧安装有防滑支撑脚。

三角形反射板可以有多种结构,可以是折叠式结构,也可以是非折叠式结构,优选地,所述的三角形反射板包括底板、设置在底板上的下衬板、下端与下衬板左端转动连接的左衬板、下端与下衬板右端转动连接的右衬板,左衬板的上端与右衬板的上端可拆卸连接,所述底座的中部与底板的下侧中心转动连接。其中,左衬板与下衬板以及右衬板与下衬板可以采用铰接或者活动铆接等转动连接方式。另外,下衬板、左衬板和右衬板还可以在中部断开并通过铰链连接。这样,三块衬板各自中部折叠后,长度折半,之后将三块衬板折叠在一起后,能将整个警示牌完全折叠,使三角形反射板折叠后的体积更小,更便于携带。

进一步优选,所述底座的中部与底板的下侧中心转动连接,且底座的长度小于底板的长度。这样,底部支架折叠后能转动至与底板相平行并位于底板的正下方,使得携带更为方便。

为了防止在使用过程中三角形反射板产生滑动,所述底板两端的下侧分别设有防滑支撑块。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过将其底部支架中的旋转支架设计成支架配以配重块的结构,可以使底部支架的配重集中在合适的部位,从而更有利于保持平衡,既显得较为轻便,又能给三角形反射板提供可靠的支撑,同时也使支架和配重块的材质有更大的选择余地。

附图说明

图1为本实用新型实施例在使用状态下的结构示意图;

图2为图1中底部支架的局部分解示意图;

图3为图1所示三角警示牌的剖视图;

图4为图1所示三角警示牌的另一角度的结构示意图;

图5为本实用新型实施例在折叠状态下的结构示意图;

图6为图5所示折叠后的三角警示牌另一角度的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

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