[实用新型]汽车起重机及其安全防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种汽车起重机及其安全防护装置。

背景技术

汽车起重机包括上车和底盘。在进行上车操作时，必须将底盘上的支腿支出，由支腿油缸承载整个上车的重量。部分汽车起重机操作者由于对汽车起重机工作原理不是很熟悉，在进行上车操作时，未将底盘上的支腿支出，引起了整个汽车起重机倾翻，带来极大的安全隐患。

随着时代的发展，对汽车起重机的安全使用关注越来越多，通过增加各种各样的安全防护装置，降低或消除由于误操作等原因引起的汽车起重机安全事故，是我们长期以来一直的追求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车起重机的安全防护装置，以确保汽车起重机在上车操作前支腿已伸出。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车起重机的安全防护装置，汽车起重机包括底盘、设置于底盘上的上车机构和支腿机构，以及为上车机构和支腿机构供油的油泵，支腿机构包括垂直油缸和水平油缸，支腿机构在垂直油缸伸出至地面后支撑汽车起重机，安全防护装置包括用于限制上车机构的操作的上车开关和用于在检测到垂直油缸的供油压力大于水平油缸的溢流阀设定压力时通知上车开关解除对上车机构的操作限制的压力继电器。

其中，汽车起重机进一步包括操作阀，压力继电器连接于油泵与操作阀之间的进油通路。

其中，压力继电器用于在检测到进油通路内的供油压力大于垂直油缸在汽车起重机的轮胎已经离地的动载压力时通知上车开关解除对上车机构的操作限制。

其中，汽车起重机进一步包括操作阀，支腿机构包括多条支腿，每一支腿具有一垂直油缸，压力继电器连接于操作阀与一垂直油缸之间的进油通路且与该垂直油缸的无杆腔连接。

其中，压力继电器的数目至少为两个，分别连接于操作阀和不同的垂直油缸之间的进油通路且与对应的垂直油缸的无杆腔连接。

其中，压力继电器的数目为四个，压力继电器连接于操作阀和每一支腿的垂直油缸之间的进油通路。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种汽车起重机，其包括底盘和设置于底盘上的上车机构和支腿机构，支腿机构包括垂直油缸，且在垂直油缸伸出时支撑汽车起重机的重量，汽车起重机进一步包括如上所述的汽车起重机的安全防护装置。

其中，汽车起重机进一步包括上车回转机构或空调系统，油泵进一步经操作阀为上车回转机构或空调系统供油。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型上车安全防护装置的压力继电器用于在检测到垂直油缸的供油压力大于水平油缸的溢流阀设定压力时解除对上车机构的操作限制，从而确保汽车起重机在上车操作前支腿已伸出且已接触地面，避免发生汽车起重机侧翻事件。

附图说明

图1是本实用新型上车安全防护装置的第一实施例应用于一种汽车起重机中的原理图；

图2是本实用新型上车安全防护装置的第一实施例应用于另一种汽车起重机中的原理图；

图3是本实用新型上车安全防护装置的第二实施例应用于另一种汽车起重机中的原理图。

具体实施方式

本实用新型上车安全防护装置，用于汽车起重机中。汽车起重机包括底盘和设置于底盘上的上车机构和支腿机构。

图1为本实用新型第一实施例上车安全防护装置200与一种汽车起重机的液压油路的连接示意图。该图主要示出了支腿机构13的油路与上车安全防护装置200的连接关系图。

支腿机构13一般由四条支腿或者五条支腿组成。每一支腿均包括垂直油缸131和水平油缸132。汽车起重机进一步包括油泵11和操作阀12。油泵11经操作阀12为支腿机构13的垂直油缸131和水平油缸132供油。油泵11包括连接操作阀12的进油口P和回油口T。

上车安全防护装置包括上车开关21和压力继电器22。本实施例中，压力继电器22连接于油泵11与操作阀12之间的进油通路，用于检测进油通路的油压。上车开关21用于限制上车机构的操作。压力继电器22在检测到垂直油缸131的供油压力大于水平油缸132的溢流阀设定压力时通知上车开关21解除对上车机构的操作限制。